Plymouth possède une Dodge Challenger SRT Hellcat 2023 et la transforme en Cuda ’71

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Aucune modification mécanique n’a été apportée au V8 suralimenté de 6,2 litres de Dodge.

                                                                            

pour Brad Anderson

27 décembre 2023 à 20h36

    Plymouth possède une Dodge Challenger SRT Hellcat 2023 et la transforme en Cuda '71

Ce que vous regardez est une combinaison intrigante entre une Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2022 et une Plymouth Barracuda classique qui devrait se vendre entre 375 000 $ et 425 000 $ lorsqu’elle sera proposée aux enchères lors de l’événement Mecum’s Kissimmee en janvier.

Ce qui distingue immédiatement cette Challenger de toutes les autres que nous avons vues, c’est la carrosserie personnalisée inspirée de « Cuda ». Chaque panneau de carrosserie a été remplacé par de nouvelles pièces en fibre de carbone légère, en commençant par l’avant avec un pare-chocs révisé et un nouveau capot. L’avant de la Dodge arbore également une calandre personnalisée et de nouveaux phares, dont deux servent également de prises d’air.

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Nous aimons particulièrement le profil latéral et l’arrière de la voiture. Vu de côté, les proportions uniques ressortent immédiatement et la voiture entière semble un peu plus courte et plus trapue qu’une Challenger Hellcat ordinaire. Un ensemble de roues forgées en deux parties mesurant 20×10 à l’avant et 20×12 à l’arrière est également soigneusement installé et rangé dans les arches remodelées.

L’arrière est relativement simple par rapport aux normes modernes avec un pare-chocs bien formé, deux échappements sortant du centre et une paire de feux arrière rectangulaires. mecum Notez que les panneaux en fibre de carbone ont été trempés dans une peinture violette translucide en 4 étapes et quelques accents de carbone violet foncé sur les côtés.

L’intérieur a également subi quelques modifications. Un changement notable est l’ajout d’un levier de vitesses Hurst et de coutures contrastées violettes vibrantes, qui ornent le tunnel de transmission, le tableau de bord et le volant. Sous le capot, le compartiment moteur arbore désormais une cure de jouvence en fibre de carbone, avec un compresseur à revêtement violet pour plus de style.

Aucun ajustement n’a été apporté au moteur V8 de la Challenger Hellcat, qui continue de rugir avec une puissance de 797 chevaux à 6 300 tr/min et un couple maximal de 707 lb-pi à 4 500 tr/min canalisé vers les roues arrière via une transmission automatique à huit rapports.

Si ce Challenger x Cuda pique votre curiosité ou stimule votre esprit d’enchère, vous pouvez vous arrêter à la liste ici. mecum indice.

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