Omoda E5 est la première voiture électrique de Chery proposée en Australie

Le crossover électrique chinois est propulsé par un seul moteur électrique qui produit 201 ch et 340 Nm de couple.

Chery se prépare à élargir sa gamme de SUV sous-compacts Omoda 5 en Australie avec l’introduction d’une variante entièrement électrique appelée Omoda E5. Ce modèle arrivera dans les showrooms au milieu de l’année.

Bien que les spécifications locales détaillées n’aient pas encore été annoncées, Chery a révélé que l’Omoda E5 sera équipé d’un seul moteur électrique qui générera 150 kW (201 ch) et 340 Nm (251 lb-pi) de couple.

Bien que la taille de la batterie du crossover n’ait pas été révélée, elle devrait offrir une efficacité de 15,5 kWh/100 km en cycle combiné, offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 430 km (267 miles). Les modèles étrangers sont équipés d’une batterie de 61 kWh. Le crossover est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h (62 mph) en 7,6 secondes.

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Deux versions du rival de Chery à la MG ZS EV seront proposées, la Standard et la Premium. Bien que les différentes caractéristiques de ces modèles n’aient pas été confirmées, on sait que l’Omoda E5 sera proposé avec un écran d’infodivertissement incurvé de 12,3 pouces, un toit ouvrant panoramique, un groupe d’instruments numériques « et une multitude d’options de couleurs extérieures et intérieures ». . « 

« Nous sommes ravis de lancer l’OMODA E5 en Australie », a déclaré Lucas Harris, directeur général de Chery Australie. « Grâce à sa combinaison d’un design unique, d’une autonomie impressionnante et de fonctionnalités avancées, nous sommes convaincus que l’OMODA E5 sera un choix populaire auprès des consommateurs australiens qui recherchent de plus en plus d’options de véhicules durables. « L’arrivée de l’OMODA E5 plus tard cette année constitue la prochaine étape de notre stratégie d’expansion locale et souligne l’engagement de Chery à fournir aux conducteurs australiens l’accès à la technologie avancée des véhicules électriques sans compromettre les performances ou le style. »

Visuellement, l’Omoda E5 ressemble beaucoup à son homologue à combustion, la principale différence étant l’absence d’une calandre très large. Au lieu de cela, il comporte un grand rabat qui s’ouvre pour révéler le port de chargement. Bien que le prix n’ait pas encore été annoncé, la version électrique devrait être proposée à un prix plus élevé que le modèle ICE, qui commence à 32,99 AU$ (~ 21 300 $) et culmine à 35 990 AU$ (~ 23 300 $).