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Nissan vient de présenter une version performante de son SUV électrique Ariya. La division performance NISMO de l’entreprise a amélioré l’aérodynamisme de la voiture, ajouté de la puissance et apporté des touches sportives à l’intérieur pour créer la première voiture électrique élégante de Nissan.
Nissan a dévoilé la voiture au Salon automobile de Tokyo et a promis un lancement au Japon « ce printemps ». Nous serions surpris de ne pas le voir également sur les routes américaines, mais la société n’a pas encore indiqué si les États-Unis verront la version NISMO.
Bien que la marque n’ait pas discuté des prix, l’Ariya standard varie de 40 000 $ à un peu plus de 60 000 $.
Deux niveaux d’équipement
Il sera disponible en deux saveurs. Nissan n’a pas révélé d’autonomie, mais la taille de leurs batteries indique que les deux modèles parcourront des distances très différentes entre les sessions de recharge.
Une version à plus courte portée produit 362 chevaux et est livrée avec une batterie de 66 kWh. Une version plus longue autonomie utilise une batterie de 91 kWh et génère 429 ch.
« Un mode de conduite NISMO exclusif » améliore l’accélération, affirme Nissan. L’Ariya NISMO émet des sons dérivés des voitures de course électriques de Formule E.
Tous les modèles Ariya NISMO utilisent le système de transmission à 4 roues motrices e-4ORCE et un « réglage spécial pour chaque composant du châssis » pour « une stabilité et une capacité de virage supérieures » et « de meilleurs virages à grande vitesse ».
Nissan cite des « technologies dérivées de la course » pour des améliorations aérodynamiques, mais ne précise pas quelles pièces aérodynamiques sont nouvelles. Nous voyons un nouveau répartiteur, des jupes latérales et un diffuseur arrière pour assainir le trajet aérien. Certaines photos de presse le montrent arborant une bande centrale, qui peut être facultative.
Comme les autres modèles NISMO, la nouvelle Ariya arbore une ligne rouge sur la partie inférieure de la carrosserie, ainsi que sur les coques de rétroviseurs et des badges exclusifs. A l’intérieur, la sellerie est noire avec des reflets rouges. Les sièges en faux suède avec des perforations rouges et un marquage central rouge sur le volant contribuent à l’ambiance de voiture de sport.
Les photos de presse montrent le poste de pilotage côté droit car pour l’instant il s’agit d’un modèle japonais.