Nio teste déjà deux modèles sous sa nouvelle sous-marque Alps

[ad_1]

Les deux modèles devraient s’appuyer sur la plate-forme de troisième génération de l’entreprise et être proposés avec des batteries de 60 kWh et 90 kWh.

                                                                            

pour Brad Anderson

6 février 2024 à 09h00

    Nio teste déjà deux modèles sous sa nouvelle sous-marque Alps

Nio a commencé à tester le premier modèle de sa nouvelle marque d’entrée de gamme Alps en Chine avant son lancement prévu en octobre.

Dans une nouvelle qui ne surprendra personne, le premier modèle Alps devrait être un SUV. Ce véhicule est actuellement connu sous le nom de DOM et le premier prototype a été produit au milieu de l’année dernière. Une grande partie du design reste inconnue, en raison du camouflage épais qui orne l’extérieur, mais sa taille devrait être similaire à celle du Tesla Model Y et du BYD Seal U.

Actualités automobiles en Chine Il a également récemment emmené une berline de marque Alps en Chine. Ce prototype était également recouvert d’un revêtement de carrosserie, mais il semble qu’il adoptera un design de style liftback et ce qui semble être un intérieur relativement spacieux. On peut également voir que le véhicule électrique a un capot assez long et de grandes vitres latérales, mais à part cela, on sait très peu de choses sur sa conception pour le moment.

faites défiler la publicité pour continuer

    Nio teste déjà deux modèles sous sa nouvelle sous-marque Alps
Crédits photo : CarNewsChina

Ce que nous savons, c’est que les modèles SUV et berlines seront soutenus par la plate-forme NT 3.0 de troisième génération de Nio. Les nouveaux modèles devraient être disponibles avec des batteries de 60 kWh et 90 kWh et seront proposés avec plusieurs options de moteur électrique différentes.

Lire : Nio lancera la marque Firefly d’entrée de gamme en Europe en 2025

Bien que les modèles Alps partagent des pièces avec les modèles Nio existants, ils seront nettement moins chers. Les prix devraient commencer à environ 250 000 yuans (34 000 dollars), tandis que le Nio ET5 d’entrée de gamme commence à plus de 320 000 yuans (45 000 dollars). Un point clé de différence entre les modèles Alps et Nio est qu’ils n’utiliseront pas de capteurs Lidar avancés, mais coûteux.

Alps n’est pas la seule nouvelle marque sur laquelle Nio travaille. La société lance un deuxième modèle appelé Firefly, destiné à construire des modèles dont le prix se situe entre 100 000 yuans (14 000 dollars) et 200 000 yuans (28 000 dollars). Les marques Alps et Firefly seront disponibles en Europe.

    Nio teste déjà deux modèles sous sa nouvelle sous-marque Alps
Crédits photo : CarNewsChina

Scroll to Top