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Nikola Corporation, à travers la marque HYLA, a produit en 2023 42 et vendu en gros 35 véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène (FCEV) Nikola Classe 8.
« Quel effort de la part de notre équipe dévouée et passionnée, pour créer – et livrer – ce que nous pensons être le seul camion électrique à pile à hydrogène de classe 8 conçu et assemblé aux États-Unis sur la route aujourd’hui », a déclaré Steve Girsky, PDG de Nikola. « Notre esprit pionnier est ce qui a permis de vendre en gros ces 35 camions à nos concessionnaires pour des clients aux États-Unis et au Canada. Nous remercions nos employés, clients et partenaires pour cette réalisation et sommes impatients de livrer davantage de camions en 2024. »
Sur les sept camions produits mais non vendus en gros, trois sont utilisés dans le cadre d’essais sur le terrain élargis avec un partenaire de flotte, deux sont en cours de validation et d’ingénierie en cours, et deux sont utilisés pour la formation au service/démonstrations clients.
Le FCEV de Nikola a une autonomie allant jusqu’à 500 kilomètres et un temps de ravitaillement estimé à seulement 20 minutes.* L’entreprise estime que son camion fait partie des camions de classe 8 à zéro émission disponibles dans le commerce avec la plus longue portée, avec des applications polyvalentes allant du factage et de l’intermodal aux camions métro-régionaux et aux lots partiels jusqu’à certains cas d’utilisation de transport spécialisé.
« Notre objectif est d’introduire une façon meilleure et plus propre de livrer des produits sur le marché nord-américain dans un emballage fiable. » en disant Girsky. « Nos programmes pilotes destinés aux clients FCEV ont donné d’excellents résultats, avec une disponibilité des camions de 98 %.**– crucial pour l’utilisation efficace de la flotte.
Assemblé à Coolidge, en Arizona, le FCEV a débuté sa production en série le 31 juillet 2023 et son lancement commercial le 28 septembre.