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Le premier véhicule électrique dédié de la marque sans option ICE sera introduit cette année et promet de rester proche de la promesse du concept Aceman 2022.
pour Chris Chilton
4 janvier 2024 à 08h30
Il y a eu beaucoup à voir et à parler de Mini ces derniers mois avec le lancement de la nouvelle Cooper électrique et du nouveau Countryman également. Mais sur leurs talons se trouve la voiture qui finira par se situer entre eux dans la gamme brochure et qui pourrait être plus populaire que les deux : l’Aceman.
Prévu pour faire ses débuts cette année et être mis en vente dans de nombreux pays (mais pas aux États-Unis ; nous en parlerons plus tard) en 2025, l’Aceman est le premier modèle purement EV de Mini, ce qui signifie qu’il sera uniquement disponible en tant que véhicule électrique. Le nouveau Countryman, quant à lui, offre l’option de moteurs ICE ou électriques, et bien que la nouvelle Mini Cooper à hayon soit un véhicule électrique, elle sera vendue avec une version mise à jour de l’actuelle Mini à hayon à combustion, rebaptisée Cooper et avec certains des éléments de style des véhicules électriques.
Ce prototype est encore bien déguisé, mais comparé aux prototypes que nous avons vus début 2023, il est plus représentatif et nous montre les bons feux avant et arrière, et probablement les roues aussi. Lorsque les couvertures seront enfin retirées, nous nous attendons à ce que la voiture de série ressemble beaucoup au concept Aceman 2022.
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Nous nous attendons également à ce qu’elle soit équipée de la même batterie et de la même configuration de traction avant à moteur unique que la nouvelle Mini Cooper électrique. Cela signifierait 181 ch (184 ch / 135 kW) pour les modèles de base avec une batterie de 40 kWh et 215 ch (218 ch / 160 kW) pour les modèles plus musclés avec le pack 54 kWh, tandis que Entraîneur rapporte qu’une qualité JCW plus chaude arrivera en 2026, un an après le lancement principal. L’écran tactile d’infodivertissement circulaire OLED, l’affichage tête haute et le design intérieur distinctif qui fusionnent des matériaux modernes avec des éléments de style Mini classiques sont également remarquables pour la nouvelle Cooper.
L’Aceman entrera en production en Chine en 2025 aux côtés de la nouvelle berline EV Cooper et sera exporté vers l’Europe la même année. Cependant, d’ici 2026, l’usine Mini d’Oxford au Royaume-Uni commencera à produire les deux modèles et, comme nous le savons déjà, la berline n’arrivera aux États-Unis qu’à partir de l’année modèle 2026 en raison des droits de douane sur les voitures fabriquées en Chine entrant aux États-Unis. supposer que les Acemans à destination des États-Unis seront également retardés, ce qui signifie qu’ils pourraient ne pas arriver avant l’année modèle 2027.
