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Mercedes-Benz s’appuie sur les ventes de ses véhicules à moteur à combustion interne pour améliorer ses résultats, car un écart « assez brutal » dans le secteur des véhicules électriques a réduit ses marges à l’extrémité inférieure de ses objectifs.
Le constructeur automobile allemand a publié cette semaine ses résultats du troisième trimestre et a déclaré qu’il resterait attaché à ses plans et objectifs concernant le volet des véhicules électriques de son activité, mais qu’il renforcerait ses bénéfices grâce à de meilleurs rendements de son portefeuille de voitures à essence, car il ne le fait pas. a été capable de augmenter les marges comme prévu précédemment.
« C’est un espace assez brutal », a déclaré le PDG Harald Wilhelm lors de l’appel. « Je ne peux pas imaginer que le statu quo actuel soit entièrement viable pour tout le monde. »
Il avait raison. Ford a retardé un investissement de 12 milliards de dollars dans les véhicules électriques en raison de plusieurs facteurs macroéconomiques lors de son appel aux résultats cette semaine, et d’autres marques ont eu du mal à se rapprocher de la rentabilité parce qu’elles n’ont pas été en mesure d’augmenter la production au point où les pertes par véhicule sont durables.
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Mercedes-Benz a choisi d’offrir des réductions sur les modèles de véhicules électriques en Allemagne, mais Wilhelm a déclaré que cela ne représenterait pas la stratégie globale de la marque en matière de véhicules électriques et de réduction de ses pertes, selon Reuters.
Plus tôt cette année, lorsque Tesla a réduit ses prix et que d’autres constructeurs automobiles ont décidé de faire de même pour suivre les prix du constructeur automobile, Mercedes-Benz a résisté à l’idée de le faire. Elle ne pouvait pas se permettre de baisser les prix simplement pour mettre des véhicules sur le marché. Au lieu de cela, elle a maintenu sa stratégie de prix.
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