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Le concurrent de la BMW M4 n’aura aucun problème, puisque la variante haut de gamme aura au moins 671 ch.
C’est un double coup d’espionnage, puisque la Mercedes-AMG CLE a été capturée sous forme de coupé et de cabriolet. Le toit n’est pas la seule chose qui les sépare, car l’un est un 53 doux, tandis que l’autre est un hybride rechargeable hardcore 63.
À commencer par l’AMG lite, le Coupé CLE 53 suit les traces du modèle standard mais se distingue par une calandre Panamericana comportant des barres verticales. Ils sont rejoints par des pare-chocs plus sportifs et des roues légères soutenues par un système de freinage robuste avec étriers rouges. On peut également voir un spoiler prononcé et un système d’échappement à quatre sorties d’échappement à bouts ronds.
Ces derniers indiquent qu’il s’agit de la variante douce, qui sera équipée d’un moteur turbo de 3,0 litres (M256) selon les documents de l’EPA. Cela suggère que le modèle aura une puissance d’environ 429 ch (320 kW / 435 ch) et 384 lb-pi (520 Nm) de couple, ce qui équivaudrait à 54 ch (40 kW / 55 ch) et 15 lb-pi. (20 Nm) de plus que le CLE 450 4MATIC. Cette variante particulière peut accélérer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4,4 secondes, nous pouvons donc nous attendre à ce que l’AMG soit encore plus rapide.
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Plus loin: La Mercedes CLE 2024 rappelle la BMW Série 4 et propose un moteur six cylindres en ligne de 375 ch.
En parlant de cela, les clients pourront passer à la Mercedes-AMG CLE 63 SE Performance. Présenté ici sous forme cabriolet, le modèle présente un pare-chocs avant plus agressif, des étriers en bronze, un port de chargement arrière et un système d’échappement à quatre sorties d’échappement à embouts carrés.
Il y a eu un débat sur le groupe motopropulseur qui sera utilisé et les premières spéculations suggéraient que son système hybride rechargeable serait partagé avec la populaire Classe C, qui a une puissance combinée de 671 ch (500 kW / 680 ch) et 752 lb. -pi. (1 018 Nm) de couple. Il permet à la berline d’accélérer de 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) en 3,3 secondes environ, avant d’atteindre une vitesse de pointe de 174 mph (280 km/h).
Cependant, étant donné que le CLE 53 devrait utiliser un moteur six cylindres en ligne, il est supposé que le CLE 63 fera de même. Si tel est le cas, son groupe motopropulseur serait probablement similaire à celui de la E63 SE Performance et aurait une puissance combinée de plus de 700 ch (522 kW / 710 ch).
