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Sony et Honda pourraient travailler ensemble sur un véhicule électrique de taille Civic. Lancia lance le début d’une renaissance des véhicules électriques. Rivian fait la lumière sur la R2. Et Lucid réduit les prix. Ceci et bien plus encore, ici chez Green Car Reports.
Jeudi, Lucid a réduit les prix sur la ligne 2024 Air. Affectant toutes les versions, à l’exception de la version Sapphire à trois moteurs hautes performances, la berline électrique à ultra longue autonomie et à Charge rapide coûte jusqu’à 8 000 $ de moins qu’hier. Et le Lucid Air est désormais inférieur à la Tesla Model S, si vous n’avez pas besoin de la transmission intégrale.
Stellantis, société mère de Jeep, Dodge, Chrysler, Fiat et bien d’autres, envisage de revitaliser la marque italienne historique Lancia, d’ici quelques années, en tant que marque de véhicules exclusivement électriques. Le nouveau véhicule électrique urbain Lancia Ypsilon dévoilé mercredi marque le début de cette résurgence, qui s’étendra à toute l’Europe, avec un crossover et une berline plus grande prévus pour la fin de la décennie.
Selon un rapport en provenance du Japon, la coentreprise entre Sony et Honda prévoit de suivre sa berline électrique Afeela avec deux autres modèles de la marque axés sur les applications et les médias : un SUV et un véhicule électrique abordable de taille Civic. Alors que la berline Afeela arrivera en 2026, le véhicule électrique compact pourrait n’arriver qu’en 2028.
Et à l’approche des débuts du Rivian R2 le 7 mars, le fabricant de véhicules électriques a dévoilé un premier détail sur la conception et le style de la gamme R2, en particulier, qui semble prête à conserver le système d’éclairage avant polarisant mais distinctif de la gamme R1.
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