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Le syndicat United Automotive Workers (UAW) a menacé de se mettre en grève dans une usine clé de camions Ford dans le Kentucky après que les négociations locales n’ont pas abouti à un accord près de cinq mois après la date limite du contrat.
en un communiqué de presse Vendredi, l’UAW a menacé de faire grève les quelque 9 000 travailleurs du site la semaine prochaine, affirmant que Ford n’avait pas réussi à parvenir à un accord local avec la section locale 862 de l’UAW à l’Assemblée de Louisville, même plus de cinq mois après la date limite du contrat. En conséquence, le syndicat a fixé la date limite de grève au vendredi 23 février à 0 h 01, si les problèmes contractuels de la section locale 862 ne sont pas résolus.
L’usine, souvent appelée Kentucky Truck Plant, produit les camionnettes Ford F-250 à F-550 Super Duty, le Ford Expedition et le luxueux Lincoln Navigator, selon le rapport de Ford. site Web. Elle est également connue pour être l’usine la plus rentable de Ford, avec environ 25 milliards de dollars de revenus générés par an, et a joué un rôle clé dans les grèves de l’UAW dans les usines de Ford, General Motors (GM) et Stellantis à l’automne dernier.
Les contrats locaux font partie des accords nationaux provisoires conclus par Ford avec l’UAW en octobre, même si les membres de la section locale 862 faisaient également partie des rares « Trois Grands » à avoir initialement voté contre le contrat proposé. Ford affirme que l’usine de camions du Kentucky employait 9 251 travailleurs en août, dont 8 700 étaient des travailleurs horaires.
Au moment d’écrire ces lignes, Ford n’a pas répondu à Teslarat demande de commentaire.
À la suite d’accords conclus avec Ford, GM et Stellantis en novembre, l’UAW a ciblé d’autres constructeurs automobiles ayant des usines aux États-Unis qui ne sont pas syndiquées, notamment Tesla, Toyota, Hyundai et plusieurs autres. Plus tôt ce mois-ci, il a été rapporté que la plupart des travailleurs avaient signé des cartes syndicales dans une usine non syndiquée de Volkswagen au Tennessee, où le constructeur automobile produit l’ID.4 électrique.
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