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Le président de l’UAW, Shawn Fain, s’adresse aux médias alors que la grève commence
L’UAW a annoncé avoir conclu un accord de principe avec Ford pour mettre fin à la grève de l’UAW qui a débuté il y a six semaines. Les travailleurs de Ford retourneront immédiatement au travail maintenant que cet accord provisoire a été respecté, même si la grève se poursuivra dans les usines GM et Stellantis concernées.
Même si les membres de l’UAW retournent travailler chez Ford, ils n’ont pas encore voté sur l’accord. Il faudra quelques jours aux dirigeants de l’UAW pour finaliser puis publier les détails de l’accord, après quoi le syndicat pourra voter.
Les dirigeants affirment que le retour au travail immédiatement, avant un vote d’approbation complet des membres, est une tentative de montrer un effort de bonne foi et de maintenir la pression sur GM et Stellantis, montrant à ces deux sociétés que la grève peut se terminer quand vous le souhaitez. venir à la table avec une offre acceptable.
Bien que tous les détails de l’accord n’aient pas encore été rendus publics, l’UAW en a mentionné plusieurs dans une brève annonce vidéo avec le président de l’UAW, Shawn Fain, et le vice-président Chuck Browning.
L’UAW affirme que la valeur totale de l’augmentation obtenue dans le cadre de cet accord est 4 fois supérieure à la valeur des augmentations obtenues en 2019 et représente une augmentation plus importante que celle obtenue par le syndicat au cours des 22 dernières années combinées.
Le titre principal est une augmentation de salaire de 25 % dans tous les domaines, même si des augmentations encore plus importantes seront prévues pour certains travailleurs. L’UAW a également obtenu des ajustements au coût de la vie, ce qui constituait un point de friction majeur dans les négociations.
Nous ne pouvons pas entrer dans les détails car beaucoup d’entre eux n’ont pas encore été publiés, mais l’UAW déclare ici une victoire significative sur de nombreux points par rapport à ce qu’ils avaient demandé, dont vous pouvez voir certains dans leurs diapositives ici :
Lors de négociations précédentes, l’UAW a déjà fait des progrès avec GM, en obtenant que cette entreprise accepte de placer toutes les usines de batteries de véhicules électriques sous la convention collective nationale. Au moment où cette décision a été annoncée, Fain a déclaré que GM avait « surenchéri » sur les autres constructeurs automobiles lors des négociations, même s’il semble désormais que Ford ait proposé davantage, suffisamment pour satisfaire les dirigeants syndicaux quant à l’ampleur de l’accord.
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