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Lotus Cars Philippines présente le SUV le plus rapide du monde : l’hyper-SUV entièrement électrique Eletre. Imprégné de l’ADN des voitures de course, il amène la philosophie de Lotus axée sur le conducteur vers zéro émission avec son groupe motopropulseur de nouvelle génération.
« Ce lancement marque une nouvelle étape dans le partenariat entre Autohub Group et Lotus. Je suis très heureux de présenter l’Etre, un véhicule électrique innovant et progressiste, en particulier à une période aussi importante dans le paysage local des véhicules électriques. Le 11e Sommet philippin des véhicules électriques a été une vitrine très intéressante du potentiel des véhicules électriques, et je suis très heureux qu’Autohub et Lotus en fassent partie », a déclaré Willy Tee Ten, président d’Autohub Group.
Premier modèle Lotus en dehors des voitures de sport, l’Eletre, dans la version R disponible localement, produit 918 chevaux. Le 0 à 100 km/h ne prend que 2,95 secondes, tandis que la vitesse de pointe est fixée à 260 km/h grâce à une boîte de vitesses à deux rapports. Avec une batterie de 111,9 kWh, l’Etre R peut parcourir jusqu’à 500 kilomètres entre deux charges et, grâce à une architecture de 800 volts, elle peut ajouter 400 kilomètres en seulement 20 minutes en utilisant un chargeur rapide DC de 350 kW.
L’Eletre est conçue autour du concept de « porosité », où l’air circule à travers la voiture, ainsi que sous, au-dessus et autour d’elle. Cela en fait l’ensemble aérodynamique de SUV de production le plus avancé. Par exemple, il possède une calandre active avec des « pétales » interconnectés. Il est également équipé du premier système LIDAR déployable au monde et d’un chipset Dual Orin-X ultra-puissant qui le rend capable d’atteindre des niveaux avancés de conduite autonome. Les fonctionnalités sans conducteur qu’il offrira initialement sont la possibilité de se garer automatiquement, mais des fonctionnalités plus autonomes seront ajoutées via un logiciel en direct (OTA).
En dessous, l’Electre roule sur une plate-forme dédiée avec une batterie plate de style skateboard pour un centre de gravité bas et une répartition idéale du poids. Il dispose de deux moteurs électriques, un qui entraîne les roues avant et un autre qui entraîne les roues arrière. Pour la maniabilité, l’équipement standard comprend des jantes en alliage de 23 pouces, une suspension pneumatique avec contrôle d’amortissement continu, une direction sur l’essieu arrière et une vectorisation du couple, ainsi que des freins à disque en carbone-céramique.
À l’intérieur, l’Electre peut être commandée avec quatre sièges individuels, bien qu’une version plus traditionnelle à cinq places soit disponible. Il dispose d’un coffre de 46 litres et d’une soute de 688 litres.
Le thème général se concentre sur la légèreté visuelle et, en tant que tel, réduit le tableau de bord à seulement 30 mm de hauteur. La même bande est située côté passager, où différentes informations peuvent être affichées. Cependant, l’Eletre comprend des fonctionnalités telles qu’un éclairage intérieur ambiant, un grand toit en verre panoramique et un écran tactile OLED de 15,1 pouces monté au centre. L’écran peut être plié lorsqu’il n’est pas utilisé. La norme pour le marché philippin est un système d’enceintes KEF Reference de 23 haut-parleurs de 2 160 watts.
Il est livré de série avec du cuir Nappa, mais les clients peuvent également opter pour un modèle plus durable avec des microfibres synthétiques utilisées dans les principaux points de contact et des sièges en tissu mélangé de bois sur les sièges. Même les matériaux durs, en fibre de carbone, sont fabriqués à partir de matériaux recyclés découpés sur les bords du tissu.
La Lotus Eletre R est proposée au prix de 10 499 000 P, mais pour une durée limitée, elle est proposée à un prix de lancement de 9 999 000 P. Il est livré en standard avec une garantie de 5 ans et 150 kilomètres. La batterie, quant à elle, bénéficie d’une garantie de 8 ans ou 200 000 kilomètres.
Il est également prévu de proposer ultérieurement l’Eletre de base et l’Eletre S de moyenne performance.
