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Volkswagen a mis à jour ses modèles électriques primés ID.4 et ID.5, et les deux peuvent être commandés dès maintenant auprès des détaillants Volkswagen britanniques. Les prix commencent à partir de 46 035 £ RRP sur la route.
Les deux SUV électriques disposent désormais d’un système d’infodivertissement de nouvelle génération, doté d’un écran plus grand de 12,9 pouces et d’une structure de menu et de commandes intuitives, notamment des curseurs lumineux pour la température de l’habitacle. L’affichage tête haute de réalité augmentée en option a été amélioré et Volkswagen a déplacé le sélecteur de mode de conduite vers la colonne de direction, comme sur l’ID.7, pour créer de l’espace pour un écran d’infodivertissement plus grand.
L’utilisation des ID.4 et ID.5 est facilitée par le nouvel assistant vocal IDA, qui répond avec plus de précision aux commandes vocales naturelles et offre de nouvelles fonctions, notamment des informations météorologiques basées sur le cloud et l’état des événements sportifs ou des cours des actions. .
L’ancien pack Volkswagen Digital Sound avec caisson de basses a été remplacé par un système audio haut de gamme de Harman Kardon, avec 480 watts de puissance musicale et 10 haut-parleurs (dont haut-parleur central et caisson de basses). Le système audio Harman Kardon est en option sur les versions Pro à propulsion arrière et de série sur les versions 4MOTION GTX au Royaume-Uni.
Toutes les versions ID.4 et ID.5 sont propulsées par le nouveau groupe motopropulseur APP550 de Volkswagen. Introduit pour la première fois pour l’ID.7, il offre beaucoup plus de puissance avec une consommation d’énergie réduite. L’unité génère 286 ch (210 kW) et fournit aux véhicules un couple impressionnant de 75 % supérieur à celui d’avant, passant de 310 à 545 Nm.
Les voitures de sport à transmission intégrale ID.4 GTX et ID.5 GTX offrent désormais une puissance système de 340 ch (250 kW), ce qui équivaut à une augmentation de 41 ch (30 kW). L’accélération de 0 à 62 mph pour ces modèles n’est désormais que de 5,4 secondes.
L’efficacité améliorée signifie que l’autonomie WLTP combinée de l’ID.4 a augmenté jusqu’à 337 kilomètres (10,5 kilomètres de plus qu’auparavant), tandis que le SUV coupé ID.5 a désormais une autonomie allant jusqu’à 339 kilomètres (11,8 kilomètres de plus). Une charge plus rapide est également possible : la gestion thermique garantit que la batterie est préconditionnée pendant la conduite, avant le prochain arrêt de charge en courant continu, et les modèles à transmission intégrale proposent désormais une charge en courant continu de 175 kW (au lieu de 135 kW). Avec une capacité de charge maximale, ces ID. Ces versions peuvent consommer suffisamment d’énergie pour parcourir 180 kilomètres supplémentaires en 10 minutes environ.
Volkswagen a affiné le Dynamic Chassis Control (DCC, en option uniquement sur GTX ; non disponible sur Pro) et a conçu le Vehicle Dynamics Manager pour obtenir une répartition encore plus grande entre confort et dynamique.
Enfin, une nouvelle couleur de peinture en option saisissante est disponible pour tous les modèles à l’exception de la GTX : Costa Blue Metallic.
Tous les modèles ID.4 et ID.5 mis à jour peuvent désormais être commandés auprès de n’importe quel concessionnaire Volkswagen au Royaume-Uni.
Des prix
| Modèle | Prix (prix conseillé OTR avec TVA) |
| ID.4 Life Pro 286 CV | 46 035,00 £ |
| ID.4 Style Pro 286 ch | 49 440,00 £ |
| ID.4 GTX 4MOTION 340 CV | 53 865,00 £ |
| ID.5 Style Pro 286 ch | 50 940,00 £ |
| ID.5 Tech Pro 286 ch | 55 580,00 £ |
| ID.5 GTX 4MOTION 340 CV | 55 365,00 £ |
| ID.5 GTX Style 4MOTION 340 CV | 56 545,00 £ |
