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En août, les ventes mondiales de voitures électriques rechargeables ont dépassé 1,2 million d’unités, soit le troisième meilleur résultat de l’histoire (presque un nouveau record).
Selon Volumes de véhicules électriques Selon les données communiquées par José Pontes, 1 238 484 nouvelles voitures particulières électriques rechargeables ont été immatriculées dans le monde en août (45 % de plus qu’il y a un an). Cela représente environ 18 pour cent du marché total (contre 15 pour cent il y a un an) et l’un des meilleurs résultats jusqu’à présent cette année.
Avec quelque 800 000 hybrides non rechargeables, une fois de plus, environ un quart du marché automobile mondial est électrifié d’une manière ou d’une autre : les xEV (BEV, PHEV, HEV).
Les ventes de voitures entièrement électriques ont approché les 900 000 unités et ne représentaient que 13 % du volume total. Les hybrides rechargeables représentent un segment beaucoup plus restreint, avec environ 350 000 unités vendues (estimation approximative).
Immatriculations de voitures rechargeables du mois :
- BEV : environ *880 000 et 13% de part de marché
- PHEV : environ *358 000 et 5% de part de marché
- Total : 1 238 484 (jusqu’à 45%) et une part de marché de 18%
*estimé sur la base de la part de marché
Jusqu’à présent cette année, plus de 8,1 millions de voitures électriques rechargeables ont été immatriculées dans le monde, ce qui représente environ 16 % du volume total, selon nos estimations.
Immatriculations de voitures rechargeables jusqu’à présent cette année :
- BEV : environ *5,7 millions et 11% de part de marché
- PHEV : environ *2,5 millions et 5% de part de marché
- Total : 8 184 819 (jusqu’à 42%) et une part de marché de 16%
*estimé sur la base de la part de marché
À titre de référence, en 2022, plus de 10 millions de nouvelles voitures particulières électriques rechargeables ont été immatriculées pour la première fois dans le monde.
Gamme de modèles
Comme les mois précédents, la Tesla Model Y a été le modèle rechargeable le plus vendu en août avec 115 885 nouvelles immatriculations, bien au-dessus du reste des modèles.
Les autres voitures rechargeables les plus vendues sont la BYD Song (BEV et PEV comptés ensemble), la Tesla Model 3 et la BYD Qin (BEV et PEV comptés ensemble), suivies de trois modèles BYD entièrement électriques : Seagull, Yuan et Dolphin. Avec trois autres BEV chinois, dont GAC Aion Y, BYD Han et GAC Aion S, le top 10 est composé à 80 % de chinois.
Les 10 meilleurs du mois :
- Tesla modèle Y : 115 885
- BYD Song Plus (9 081 BEV + 48 522 PHEV) – 57 603
- Tesla modèle 3 : 48 815
- BYD Qin Plus (11 663 BEV + 31 155 PHEV) – 42 818
- BYD Gaviota – 34 841
- BYD Yuan Plus (alias Atto 3) – 32,6
- MONDE DES DAUPHINS – 32 288
- GAC Aion Y – 26 719
- MONDE Han (10 506 BEV + 12 355 PHEV) – 22 861
- GAC Aion S – 22 650
*Les versions BEV et PHEV des mêmes modèles ont été comptées ensemble dans la source.
Après les huit premiers mois de l’année, la Tesla Model Y a encore accru son avance sur les autres modèles, tandis que la famille BYD Song (principalement PHEV) a dépassé la Tesla Model 3 pour la deuxième place.
Gamme de marques
BYD reste la marque d’accessoires la plus populaire avec un record de plus de 261 000 nouvelles immatriculations en août.
Tesla occupe la deuxième place avec plus de 170 000 unités (le meilleur résultat en matière d’immatriculations de voitures 100 % électriques).
Le deuxième meilleur était le GAC Aion avec plus de 51 000, suivi de Volkswagen et BMW (tous deux plus de 43 000). Les cinq marques suivantes comptaient entre 30 000 et 35 000 inscriptions.
Les 10 meilleurs du mois :
- BYD-261 504
- Tesla-170 171
- GAC je le ferai – 51 570
- Volkswagen : 43 711
- BMW-43 304
- SAIC-GM-Wuling – 35 110
- Li Auto – 34 914
- Geely – 31 751
- Chang’an – 30 758
- Mercedes-Benz – 29 354
Après les huit premiers mois de 2024, il y a désormais un changement radical entre BYD (plus de 1,7 million) et Tesla (plus de 1,17 million). Cependant, Tesla a l’avantage en termes de volume de voitures 100% électriques (BYD vend également des hybrides rechargeables et est le leader mondial sur ce segment, suivant de près Tesla en termes de segment des voitures 100% électriques).
Plus récemment, les grandes marques ont atteint le chiffre de 300 000 nouvelles immatriculations (GAC Aion et BMW), tandis que Volkswagen n’était pas en reste.
Principales marques et groupes automobiles
D’autres données liées au groupe automobile révèlent quels sont les principaux acteurs en matière de voitures électriques rechargeables ou, plus précisément, de voitures entièrement électriques.
Principaux groupes automobiles par participation au segment des plug-ins sur la période janvier-août :
- BYD-21,8% (1 783 739)
y compris la marque Denza - Tesla – 14,4% (1 177 908)
- Groupe Volkswagen – Participation de 7,3% (594 562)
- Geely-Volvo : 6,1 % (498 145)
- SAIC – 5,4% (444 431)
y compris la coentreprise SAIC-GM-Wuling (entre SAIC, GM et Liuzhou Wuling Motors) - Stellaire – 4,6%
- Groupe BMW – 4,1%
- Hyundai Motor Group : 4,1 % (seulement 4 000 unités derrière BMW Group)
- CAC – 4,0%
La même comparaison, mais limitée aux voitures entièrement électriques, ne fait que nous donner un point de vue différent (BYD se rapproche petit à petit de Tesla).
Principaux groupes automobiles par part sur le segment du tout électrique sur la période janvier-août :
- Tesla : 20,6 % (1 177 908)
- BYD-15,7% (897 768)
y compris la marque Denza - Groupe Volkswagen – Participation de 7,8% (443 618)
- SAIC – 7,5% (426 106)
y compris la coentreprise SAIC-GM-Wuling (entre SAIC, GM et Liuzhou Wuling Motors) - CAC – 5,6% (321 664)
- Geely-Volvo : 5,6 %
