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En février, la société éponyme Ford Motor Company a vendu 165 693 véhicules aux États-Unis, soit plus de 9 % de plus qu’il y a un an. Le résultat jusqu’à présent cette année est de 311 325, soit une augmentation d’une année sur l’autre de 7 %. Mais il y a des nouvelles encore meilleures pour un constructeur automobile qui, selon beaucoup, était en plein « ralentissement des véhicules électriques ».
Les ventes de véhicules entièrement électriques de Ford le mois dernier ont totalisé 6 368 unités, soit une hausse de 81 % par rapport à l’année dernière. La part des véhicules électriques dans le volume total de la marque s’est également améliorée à 3,8 %, contre 2,3 % il y a un an.
Soyez complètement chargé
Ford était la deuxième marque de véhicules électriques aux États-Unis en 2023
En 2023, Ford a vendu un nombre record de plus de 72 000 véhicules 100 % électriques, devenant ainsi la deuxième marque du segment après Tesla. Mais parvenir à une croissance significative en 2024 constituera un défi.
Les trois modèles Ford EV ont contribué à la croissance. La société a vendu 2 930 Mustang Mach-E (en hausse de 64 % d’une année sur l’autre), 2 578 F-150 Lightning (en hausse de 93 % d’une année sur l’autre) et 860 E-Transit (en hausse de 113 % d’une année sur l’autre). )
Il s’agit d’un résultat positif qui indique que les résultats pourraient également s’améliorer progressivement dans les mois à venir.
Ventes de Ford BEV le mois dernier (variation d’une année sur l’autre) :
- Ford Mustang Mach-E : 2 930 (en hausse de 64 %)
- Ford F-150 Lightning : 2 578 (en hausse de 93 %)
- Ford E-Transit : 860 (en hausse de 113 %)
- Total : 6 368 (+81%) et 3,8% de participation
Jusqu’à présent cette année, Ford a vendu plus de 11 000 véhicules entièrement électriques aux États-Unis, soit une hausse de 26 % par rapport à l’année dernière. Cela représente environ 3,5 % du volume total de la marque.
Ventes de Ford BEV jusqu’à présent cette année (variation d’une année sur l’autre) :
- Ford Mustang Mach-E : 4 225 (moins de 4 %)
- Ford F-150 Lightning : 4 836 (en hausse de 34 %)
- Ford E-Transit : 1981 (en hausse de 160 %)
- Total : 11 042 (+26%) et 3,5% de participation
Pour référence, en 2023, Ford a vendu plus de 72 000 véhicules entièrement électriques aux États-Unis, soit une hausse de 18 % par rapport à 2022. Cela représentait environ 3,8 % du volume total de la marque.
Ford F-150 Foudre
Le Ford F-150 Lightning a enregistré 2 578 unités, soit une augmentation de 93 % d’une année sur l’autre, malgré les rapports faisant état d’un arrêt des livraisons de véhicules de l’année modèle 2024. Nous supposons que Ford vend toujours les véhicules de l’année modèle 2023 en volume, car ils ont obtenu des rabais substantiels. (jusqu’à 12 500 $) en février. Le modèle 2024MY a de nouveaux prix et un plan de production modifié avec un volume réduit.
Nous n’attendons rien d’autre qu’une croissance du Ford F-150 Lightning en 2024, d’autant plus que la base en 2023 était relativement faible, surtout au cours des neuf premiers mois.
Ford Mustang Mach-E
Les ventes de la Ford Mustang Mach-E se sont élevées à 2 930 unités en février. C’est 64 % de plus qu’il y a un an, en partie grâce à ces baisses de prix. Après les deux premiers mois de l’année, le résultat est de 4 225, soit 4 % de moins qu’en 2023. Ainsi, même si les ventes de février ont montré une évolution positive, elles sont encore très loin de l’objectif précédent de Ford de 210 000 unités d’ici fin 2023.
Le « stock brut », rapporté par Ford, a encore une fois légèrement diminué à 20 100 unités (contre 21 400 il y a un mois), mais cela équivaut tout de même à plusieurs mois de ventes.
La production de la Ford Mustang Mach-E au Mexique (pour les marchés mondiaux) en février s’est élevée à 2 315 unités. Il s’agit d’un autre creux depuis la modernisation de l’usine en janvier-février 2023. Le pic était de 13 639 en mai 2023.
Nous supposons que Ford produit moins parce qu’elle s’attend à vendre moins. Les stocks aux États-Unis (également appelés « stocks bruts ») devraient probablement être réduits à un niveau plus sain et des incertitudes pourraient planer sur les autres marchés mondiaux.
Ford E-transit
Les ventes du fourgon Ford E-Transit en février ont totalisé 860 unités, soit une augmentation de 113 % sur un an. Il sera intéressant de voir si les ventes relativement fortes se poursuivront dans la dernière partie de l’année.
Le Ford E-Transit était le fourgon électrique le plus vendu aux États-Unis en 2023, et il semble que cela ne changera pas en 2024.
Malheureusement, Ford ne déclare pas les ventes d’autres modèles rechargeables, comme le Ford Escape PHEV. Les ventes de PHEV de Lincoln n’ont pas non plus été divulguées. Mais dans l’ensemble, c’est un résultat solide pour le jeu EV de Ford.
Nous espérons également que des ventes supplémentaires pourraient être stimulées par l’accès récemment accordé à Ford au réseau Tesla Supercharger via un adaptateur, qui débloquera de manière transparente 15 000 nouveaux chargeurs rapides publics DC. Le reste de l’industrie automobile américaine suivra bientôt l’exemple de Ford avec des accords similaires.
