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En général, les conducteurs préfèrent les magasins indépendants aux centres de service des concessionnaires pour leur fiabilité et leur prix.
En ce qui concerne les réparations pour des problèmes inattendus, les conducteurs qui se sont rendus chez les concessionnaires Kia ou Jeep étaient les moins satisfaits, suivis de près par les conducteurs de Hyundai, selon une nouvelle enquête de Consumer Reports. Cependant, ils n’étaient pas seuls. En moyenne, les propriétaires ayant choisi les concessions étaient moins satisfaits de leur expérience que ceux ayant choisi un magasin indépendant.
Un facteur majeur contribuant à cette satisfaction est (enfin, vous l’aurez deviné) le prix. Les personnes qui se rendent dans des magasins indépendants peuvent négocier les coûts de main-d’œuvre et de pièces, ce qu’elles ne peuvent généralement pas faire chez un concessionnaire. Certaines chaînes de réparation, telles que AAA Car Care Plus et Firestone Complete Auto Care, ont également obtenu des notes élevées en termes de prix.
Mais ce n’est pas le seul aspect dans lequel les entreprises indépendantes ont un avantage, selon l’étude de Les rapports des consommateurs. Les membres ont évalué positivement ces ateliers pour leur fiabilité, leurs mécaniciens experts et leur bonne réputation.
Peu importe où les gens ont pris leur véhicule, qu’il s’agisse d’un magasin indépendant, d’un concessionnaire ou d’une chaîne, le service était généralement satisfaisant, selon les répondants. En fait, 85 pour cent des personnes interrogées ont déclaré que leur problème initial avait été résolu en une seule visite, 68 pour cent ont déclaré que leur réparation avait été effectuée en un jour ou moins, et 91 pour cent ont indiqué qu’elle avait été terminée dans les délais prévus par l’atelier.
Lire : La satisfaction des distributeurs augmente, mais aussi les délais et les coûts d’attente
Cependant, visiter une concession présentait également certains avantages. En plus de disposer d’installations plus propres et plus confortables que les magasins indépendants, ils peuvent également proposer des véhicules de prêt. Les propriétaires de véhicules plus récents sont également plus susceptibles de confier leur véhicule à un concessionnaire. Environ 80 % des conducteurs possédant un véhicule de l’année modèle 2023 l’apportent chez le concessionnaire, tandis que seulement 18 % des propriétaires d’un véhicule de l’année modèle 2000 font de même.
Bien qu’un historique de réparations chez le concessionnaire et de pièces de rechange OEM puisse contribuer à améliorer la valeur de revente d’un véhicule, les nouvelles technologies peuvent également nécessiter un équipement spécialisé auquel les magasins et les chaînes indépendants n’ont pas encore accès.
Fidélisation du service concessionnaire par marque
Les propriétaires de certaines marques étaient également plus susceptibles de préférer amener leur véhicule chez un concessionnaire (ou un centre de service) pour réparation. Les plus probables étaient les conducteurs de Tesla (89 pour cent), Cadillac (61 pour cent), Audi (54 pour cent), Ram (54 pour cent) et Subaru (52 pour cent). Fait intéressant, cela ne correspond pas aux marques dont les concessionnaires ont obtenu les notes les plus élevées : Acura, Lexus, Mazda et Volvo.
Les marques dont les conducteurs étaient moins susceptibles de visiter le magasin s’alignaient davantage sur les évaluations des utilisateurs. Seulement 40 pour cent des conducteurs de Hyundai et 39 pour cent des conducteurs de Jeep étaient susceptibles d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour réparation. Chevrolet (43 pour cent), Chrysler (31 pour cent) et Dodge (29 pour cent) étaient les autres marques en bas du classement.
