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Dans le même appel trimestriel aux investisseurs dans lequel Ford a souligné une transition vers des véhicules électriques plus abordables, Ford a également suggéré mardi que les hybrides resteraient une partie importante et croissante de sa gamme de véhicules pendant de nombreuses années.
Faisant référence à une « nouvelle réalité du marché » concernant les véhicules électriques, Ford a souligné qu’il prévoyait une croissance agressive des véhicules hybrides cette année. Ford prétend être le troisième vendeur d’hybrides aux États-Unis, derrière Toyota et Honda, et estime que 25 % des ventes intérieures du F-150 le plus vendu pourraient provenir de l’hybride, que Ford appelle PowerBoost.
« Les hybrides joueront un rôle de plus en plus important dans la transition de notre industrie et seront là pour le long terme », a déclaré Jim Farley, PDG de Ford, soulignant les variations régionales de la demande et de l’adoption des véhicules électriques qui persistent.
Farley a souligné la gamme F-150, pour laquelle il propose des versions hybrides, EV et ICE (non hybrides).
« En Californie, notre mélange était composé à 50 % d’hybrides et de F-150 EV, et à 50 % d’ICE ; à des milliers de kilomètres de là, à Dallas, il n’y avait que 15 % de véhicules hybrides et électriques et 85 % de moteurs à combustion interne », a déclaré Farley. « Vous faites le tour du monde et vous verrez les mêmes variations. »
Ford F-150 hybride 2021
« Faites le calcul » sur le coût de possession hybride
Farley a expliqué que les hybrides ont du sens pour les clients qui « font le calcul très clairement » : l’hybride Maverick de 37 mpg, par exemple, en termes de kilométrage et d’efficacité, et l’hybride F-150 en termes d’efficacité énergétique de la remorque et de son générateur embarqué. capacité.
« Les clients font des calculs rapides dans la salle d’exposition sur les hybrides, ils peuvent rapidement évaluer le compromis entre l’ICE et un hybride dans la salle d’exposition pour un F-150 », a déclaré le PDG. « Ils savent combien coûte un générateur Honda par rapport à Pro Power Onboard et ils n’ont pas à changer leur comportement. »
Ford F-150 Foudre 2023
« Une grande partie de l’efficacité des coûts d’exploitation d’un véhicule électrique pour un client général nécessite des changements, comme l’installation d’un chargeur à la maison », a déclaré Farley, notant que comparer les coûts de réparation ou les coûts de carburant sur site est un peu plus difficile. « Les calculs pour un client de VE conventionnel sont un peu plus opaques que ce que nous voyons dans le cas des hybrides. »
Dans le même temps, les marges de Ford sur les véhicules hybrides sont comparables à celles des véhicules ICE et sont beaucoup plus élevées que sur les véhicules électriques, a déclaré le PDG, tout en s’assurant de réitérer que pour l’entreprise, les véhicules électriques sont « inévitables à nos yeux, et nous avons un brillant avenir ». l’avenir des véhicules électriques.
Le F-150 Lightning subventionne les versions essence et les futurs véhicules électriques
Même si les véhicules électriques ne sont pas encore rentables, ils apportent d’autres bénéfices à l’entreprise.
Avec 30 % du marché du F-150 sur la côte Ouest allant à la version Ford F-150 Lightning EV, cela donne au constructeur automobile une boucle de rétroaction pour l’ingénierie et le développement des futurs véhicules électriques, selon le directeur des opérations de Ford Model. E. Marín Gjaja.
Ford F-150 Foudre 2024
« Nous développons ces systèmes de propulsion électrique ; nous avons une meilleure gestion de la propagation thermique ; et les logiciels et services que ces clients exigent beaucoup plus intensément qu’un client ICE typique, nous apprenons à les fournir bien mieux, beaucoup plus efficacement et avec une qualité supérieure », a-t-il déclaré.
De plus, même si son activité de véhicules électriques Model E doit être autonome, les véhicules électriques s’avèrent quelque peu payants dans le jeu de la réglementation. Comme les dirigeants de Ford l’ont également confirmé, Ford peut vendre environ une douzaine d’ICE F-150 ou d’autres véhicules ICE rentables pour chaque Lightning vendu.