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Certains propriétaires de Fisker Ocean se plaignent du fait que leurs véhicules ne passent pas de vitesse et ne démarrent pas, ce qui constitue le dernier problème qui touche le nouveau véhicule électrique.
16 février 2024 à 10h38
Le régulateur américain de la sécurité automobile enquête sur un autre problème affectant le Fisker Ocean. En janvier, les enquêteurs ont commencé à enquêter sur des informations faisant état de problèmes de freinage et enquêtent désormais sur des informations faisant état de départs de véhicules.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a ouvert une évaluation préliminaire sur des allégations de mouvements involontaires après que des conducteurs aient tenté de garer leur véhicule. L’organisation rapporte qu’elle a reçu quatre plaintes liées à ce problème et que dans un cas, une blessure aurait eu lieu.
Selon la NHTSA, les conducteurs se plaignent de ne pas avoir pu faire passer leur Oceans à Park ; Certains plaignants affirment également qu’ils n’ont pas pu passer à une autre vitesse. En conséquence, les véhicules n’étaient pas suffisamment sécurisés et ont commencé à s’éloigner avec ou sans chauffeur à bord.
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En savoir plus : La NHTSA enquête déjà sur le nouveau Fisker Ocean EV pour un éventuel problème de freinage
Un propriétaire de Lutz, en Floride, a déclaré qu’il était monté dans son véhicule et qu’après l’avoir démarré, le levier de vitesses ne s’enclenchait pas. Le propriétaire a remarqué que le témoin de position du train ne s’allumait pas, puis l’Ocean a commencé à reculer rapidement. Ils ont ensuite tenté de freiner, mais cela n’a pas arrêté le véhicule. Heureusement, le frein de stationnement a réussi à arrêter son Fisker avant qu’il n’entre en collision avec un autre véhicule. Ils ont essayé de redémarrer leur véhicule, mais cela n’a pas résolu le problème.
Grâce à son évaluation préliminaire, la NHTSA étudie la portée et l’impact sur la sécurité de ce problème potentiel. S’il découvre un défaut, Fisker devra peut-être rappeler jusqu’à 4 000 océans.
Il est alarmant de constater que ce n’est pas le seul problème auquel sont confrontés les propriétaires d’océans. Comme nous l’avons mentionné ci-dessus, les propriétaires ont déjà commencé à se plaindre de la défaillance du système de freinage par récupération et de l’inefficacité de leurs freins hydrauliques.
Et ce ne sont pas les seuls problèmes qui affligent les propriétaires d’Océan. Le site Internet de la NHTSA recense 56 plaintes concernant l’océan, dont les livraisons ont commencé en juin. Les plaintes vont de celles selon lesquelles les portes ne s’ouvriraient pas de l’intérieur du véhicule à celles selon lesquelles les véhicules auraient perdu de la puissance alors qu’ils roulaient à grande vitesse. Bien que ces derniers problèmes n’aient pas fait l’objet d’enquêtes officielles, ils révèlent une série alarmante de problèmes techniques qui TechCrunch rapports que l’entreprise connaît depuis avant le début des livraisons.
Certains incidents « sont dus à des systèmes de sécurité fonctionnels trop sensibles, et dans ces cas, les mises à jour logicielles en direct ont résolu presque tous les problèmes », a déclaré Fisker au média. « Un petit nombre de cas sont dus à des pannes matérielles déclenchant correctement un « état sûr », et ont été étudiés et résolus au cas par cas. »
La société a déclaré qu’elle s’efforçait de résoudre ces problèmes et prévoyait de publier des mises à jour en direct pour les résoudre dans un avenir proche.
