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Le CX-70 sera proposé avec deux versions du moteur six cylindres en ligne de 3,3 litres de Mazda et un PHEV de 2,5 litres.
pour Brad Anderson
20 décembre 2023 à 12h04
Mazda a récemment confirmé que le tant attendu CX-70 avait été retardé jusqu’à l’année prochaine, mais des documents récents déposés auprès du California Air Resources Board (CARB) ont révélé qu’il partagerait ses groupes motopropulseurs avec le CX-90.
Aux États-Unis, le CX-90 est disponible avec deux versions différentes du moteur à essence six cylindres en ligne turbocompressé de 3,3 litres du constructeur automobile qui fonctionne avec un système hybride doux de 48 volts. Le modèle de base offre 280 ch et 332 lb-pi (450 Nm), tandis que les variantes « Turbo S » voient ces chiffres passer à 340 ch et 369 lb-pi (500 Nm). Le dossier CARB découvert par les gens de Autoguide confirme que le CX-70 sera également proposé avec deux versions du moteur six cylindres en ligne turbo de 3,3 litres, et bien qu’il ne précise pas la puissance ou le couple, ils devraient être identiques au plus grand CX-90.
Mazda vendra également le CX-70 en hybride rechargeable, tout comme le CX-90. Encore une fois, le document du CARB confirme seulement que le CX-70 partagera son groupe motopropulseur hybride rechargeable à quatre cylindres de 2,5 litres avec son grand frère, mais ne confirme pas les résultats. Nous pensons qu’il est raisonnable de supposer que son groupe motopropulseur sera identique à celui du CX-90, qui comprend un moteur de 2,5 litres associé à un moteur électrique de 68 kW qui produit une puissance combinée de 323 ch et 369 lb-pi (500 Nm). couple.
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Les trois versions du CX-70 seront vendues de série avec une transmission intégrale. Contrairement au CX-90, le nouveau Mazda CX-70 sera vendu exclusivement avec deux rangées de sièges et sera plus grand que le CX-60 vendu sur d’autres marchés, comme l’Europe, le Japon et l’Australie. Il a été confirmé en octobre 2021 et sa sortie était initialement prévue cette année. Les détails des prix restent incertains, mais les spéculations en ligne indiquent qu’il pourrait se vendre environ 38 000 $, ce qui le placerait à une prime d’environ 10 000 $ par rapport au CX-50.
