Les concessionnaires automobiles disent que les efforts de Biden en faveur des véhicules électriques vont trop loin et trop vite

Une enquête suggère que plus de huit concessionnaires sur dix souhaitent que la direction ralentisse la transition vers les véhicules électriques

Selon une récente enquête auprès des concessionnaires américains, la plupart d’entre eux estiment que les efforts du gouvernement en faveur de l’électrification vont trop loin et trop vite. Près de 83 pour cent des 169 concessionnaires ayant participé à l’enquête partageaient ce sentiment.

En conséquence, certains concessionnaires expriment leurs inquiétudes dans l’espoir que l’administration Biden envisagera une approche plus mesurée de la transition vers les véhicules électriques (VE).

Les distributeurs citent plusieurs préoccupations, allant de l’infrastructure à l’intérêt des clients. Certaines questions clés vous aident à comprendre certaines de vos préoccupations. 55 pour cent ont répondu « Non » lorsqu’on leur a demandé si les véhicules électriques chez leur concessionnaire génèrent « beaucoup d’intérêt ou de ventes chez les clients ». 62 % ont déclaré que l’administration Biden avait eu un impact négatif sur leur entreprise en 2023.

« Les véhicules électriques sont passionnants. Ils ont certainement un bon impact global pour nos clients et l’environnement, mais ils vont trop vite », a déclaré Michael Lucki, directeur général de Riverhead Mazda à New York, selon Autonews. « Cela devrait être dicté par la demande des consommateurs, qui n’a pas encore atteint ce niveau ».

« Les véhicules électriques ne sont définitivement pas une nécessité pour nos clients aujourd’hui. Qui va payer une telle somme pour ce type de véhicule alors que l’infrastructure n’est pas disponible ? a déclaré Mike Aus, concessionnaire principal de Durango Motor Co., qui vend des véhicules Ford, Lincoln, Kia et Toyota au Colorado. « Jusqu’à ce que leurs prix reviennent à la normale, ils y resteront. » À son honneur, Durango Motor Co. semble annoncer ses prix de manière transparente et n’impose pas non plus de marges sur ses véhicules.

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Cependant, ce n’est pas le cas de nombreux concessionnaires qui se plaignent de ne pas pouvoir vendre des véhicules électriques, des hybrides et même des voitures thermiques de tous les jours avec de grosses marges. D’autres personnes dans l’enquête présentée par Actualité automobile Ils suggèrent que les distributeurs ne répondent pas aux attentes des acheteurs, ce qui entraîne une diminution de la demande.

Ce n’est pas la première fois que les concessionnaires se plaignent de la façon dont l’administration Biden a fait avancer le programme des véhicules électriques. En novembre 2023, quelque 4 000 commerçants ont adressé une lettre au président pour lui faire part de leurs inquiétudes. Il y a quelques jours à peine, environ 4 700 distributeurs ont envoyé une deuxième lettre se présentant comme la « voix du client ».

C’est assez drôle puisque les voix des vrais clients veulent des prix plus bas et la fin des augmentations de prix et des marges préjudiciables à la marque, mais de toute évidence, les distributeurs ne défendent pas ces gens. Comme nous l’avons noté il y a des mois, les concessionnaires se sont quelque peu habitués aux marges bénéficiaires importantes depuis la pandémie, et les pressions exercées sur eux pour qu’ils passent aux véhicules électriques réduisent cela. Peut-être que cela influence les résultats de ces enquêtes plus que les distributeurs ne veulent le laisser entendre.