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Les inconvénients: Manipulation déroutante, interfaces de contrôle frustrantes
Si vous recherchez un bon rapport qualité-prix, notamment pour un véhicule électrique, les nouveaux constructeurs chinois sont un bon point de départ. La dernière entreprise ayant de grands projets pour l’Europe est BYD, qui construit rapidement une gamme complète de voitures électriques. Leur plus petit modèle, pour l’instant, est le Dolphin.
Ce n’est en aucun cas la meilleure voiture de cette liste, mais étant donné que le modèle de base coûte 25 490 £ et 30 990 £ pour la version Long Range entièrement équipée, certains de ses défauts peuvent être excusés.
La prise en main est assez déroutante et le similicuir un peu désagréable, mais le principal problème de tous les BYD est que le système d’infodivertissement est exaspérant. Bien que l’écran soit immense, il cache des paramètres importants dans des sous-menus profonds et ne s’intègre pas très bien avec la mise en miroir du téléphone.
Cependant, vous obtenez tout l’équipement que vous pourriez souhaiter, le trajet est assez luxueux et l’autonomie réelle, qui dépasse confortablement 200 miles, n’est pas à dédaigner. La Dolphin est également un peu plus grande que les autres voitures de cette liste, elle offre donc également plus d’espace intérieur.
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Avantage: Style accrocheur, performances rapides, conduite et maniabilité sophistiquées
Les inconvénients: Autonomie courte de la batterie, coffre cher et petit
Honda a adopté une approche innovante avec sa première voiture entièrement électrique, la Honda E, inhabituellement compacte pour une voiture électrique et innovante à plusieurs égards.
Un moteur monté à l’arrière promet l’efficacité (même si la voiture elle-même n’y parvient pas), tandis que la suspension entièrement indépendante annonce la sophistication de la conduite et de la maniabilité d’une voiture plus grande.
La E est disponible en versions 134 ch et 152 ch, mais aucune n’a la capacité de batterie de ses rivales : 35,5 kWh bruts sont tout ce que vous obtenez ici, ce qui porte l’autonomie WLTP revendiquée à un maximum de 136 miles (avec la voiture roulant sur des roues de 16 pouces). . Lors des tests, nous avons eu du mal à obtenir beaucoup plus de 100 $ de notre voiture d’essai, qui avait des roues de 17 pouces.
