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Le coût estimé à 26 000 $ de la batterie de 229 kWh représente près du tiers du prix du nouveau camion Ram électrique.
pour Chris Chilton
18 octobre 2023 à 14h28
Les véhicules électriques comportent moins de pièces mobiles que les véhicules à combustion, mais certains de ces composants sont extrêmement coûteux. Une grande partie du coût de construction d’une voiture électrique est absorbée par la batterie, et plus la batterie est grosse, plus le coût est élevé. Et les batteries ne sont pas beaucoup plus grosses que le pack de 229 kWh qui se trouvera sous le plancher du Ram 1500 REV 2025, qui, selon une nouvelle étude, représente près du tiers du prix total du camion.
Les constructeurs automobiles ne fournissent pas de détails sur les coûts, mais capitaliste visuel a utilisé les données de Benchmark Minerals Intelligence pour calculer le coût de remplacement d’une batterie dans six véhicules électriques différents. Les batteries des véhicules sont de différentes tailles et également de différents types de cellules chimiques ; certains, comme la Ford Mustang Mach E, disposent d’une technologie moins exotique au lithium fer phosphate (LFP), tandis que d’autres utilisent le nickel-cobalt-manganèse, plus exotique et plus cher. (NCM) chimie.
Non seulement le bloc d’alimentation LG Energy Solution du Ram est énorme, mais il utilise également la technologie NCM, qui est une recette pour un coût de remplacement estimé terrifiant. Visual Capitalist suggère que la batterie du Ram vaut 25 853 $, ce qui signifie que le réseau de cellules sous le plancher du Ram vous coûterait presque autant qu’une Chevrolet Bolt EV complète, dont le PDSF est de 26 500 $.
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Cependant, ce qui est intéressant, c’est que même s’il possède la batterie la plus chère, le Ram n’est pas le véhicule le plus cher de la liste. capitaliste visuel estime que le 1 500 REV coûtera 81 000 $, donc le coût de remplacement de la batterie de 26 000 $ représente 31,92 % du prix du véhicule. Cela contraste fortement avec les chiffres fournis pour la Tesla Model S. L’étude estime que le remplacement de la batterie Panasonic NCA de 100 kWh de la Tesla ne coûterait que 12 030 dollars, soit 13,6 % du prix de 88 490 dollars d’une Model S.
También afirma que reemplazar la batería LPF del Ford Mustang Mach E le costaría $6,895 más soportable, o el 16 por ciento del precio total del vehículo, y que la batería de 200 kWh del Cadillac Escalade IQ, aunque costosa a $22,540, solo representa el 17.3 pourcent. du prix du SUV. Nous ne pouvons pas savoir à quel point toutes ces données sont exactes, mais si les chiffres sont réalistes, ils nous disent que les marges bénéficiaires de Ram doivent être serrées et que quiconque achète un Ram 1500 REV d’occasion des années plus tard veut s’attendre à ne pas le faire. . Vous n’aurez jamais besoin d’une nouvelle batterie.
