Le Toyota Tundra de PaxPower propulse le camion populaire vers de nouveaux sommets

PaxPower connaît bien la modification des camions Ford et Chevrolet, mais pour la première fois, leur dernier projet est un Toyota Tundra. Appelé Timberwolf, le Tundra de PaxPower propose plusieurs améliorations pour augmenter ses capacités lorsque la piste s’arrête.

L’ensemble Timberwolf standard comprend l’installation d’une suspension haute performance d’Icon Vehicle Dynamics, comprenant des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux de 2,5 pouces à l’avant et de nouveaux amortisseurs haute performance à l’arrière. Le tuner a également amélioré les bras de commande supérieurs avant, ce qui a entraîné une levée de 2 pouces à l’avant et de 1 pouce à l’arrière. L’ensemble ajoute également un ensemble d’ailes évasées de 2 pouces aux quatre coins, tandis qu’un ensemble de roues Method Race de rechange enveloppées dans des pneus tout-terrain de 35 pouces est également présent.

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Aucun changement n’a été apporté au V6 biturbo standard de 3,5 litres, autre qu’un échappement catback Magnaflow en acier inoxydable qui augmente légèrement la puissance de 437 ch et 583 lb-pi (790 Nm) de couple à 450 ch et 600 lb-pi. (813 Nm).

Toutes ces améliorations sont proposées dans toute la famille Tundra 2022-2024, quel que soit le niveau de finition. Les clients PaxPower peuvent également opter pour des mises à niveau plus radicales, notamment l’installation de composants de suspension de spécifications plus élevées d’Icon Racing Dynamics ou de Fox Racing. Cet exemple particulier a également été équipé d’une calandre Tundra TRD Pro, d’un treuil Warn de 12 000 lb, de lumières cubiques BajaDesigns, d’une barre lumineuse de 20 pouces et de crochets de remorquage.

Le kit de base est au prix de 9 950 $, mais ce chiffre augmentera une fois que les clients commenceront à opter pour des mises à niveau supplémentaires.