[ad_1]
Il existe une tendance croissante à convertir les véhicules classiques en véhicules électriques, y compris les Land Rover rétro. Porscheet Mercedes Benz Des modèles. Désormais, les sociétés japonaises Tonox et Flex présentent au Japan Mobility Show un Land Cruiser FJ60 restauré avec un moteur électrique sous le capot.
Comme vous pouvez le voir dans la galerie, les entreprises ont commencé avec un FJ60 au look méchant. La carrosserie présente des trous de rouille, une mauvaise peinture et des pièces manquantes. L’équipe a retiré tous les panneaux et le cadre a été séparé de la carrosserie. Le SUV avait un autocollant au dos avec le message : « L’art est long, la vie est courte ».
18 Photos
Le moteur étant arrêté, l’équipage a créé un nouveau support pour maintenir le moteur électrique. Le moteur est désormais beaucoup plus petit et situé plus bas dans le compartiment moteur que dans le FJ60 d’origine. Au dos se trouve un support pour la batterie.
Malheureusement, aucune spécification technique n’est disponible. Nous avons contacté Tonox pour plus de détails, mais nous n’avons pas encore reçu de réponse.
La page YouTube de Flex couvrait les travaux de conversion et de restauration du groupe motopropulseur. Le clip est en japonais, mais il vaut la peine de le cliquer pour mieux comprendre l’évolution du projet. À 12 minutes et 21 secondes, on peut voir le moteur tourner les quatre roues alors que le SUV est sur des béquilles fixes.
Toyota n’a pas de Land Cruiser électrique dans sa gamme, mais d’autres personnes effectuent des conversions. Par exemple, un constructeur en Australie créé un véhicule électrique de ce type et l’a conduit sous l’eau pendant plus de sept kilomètres (quatre miles). La puissance provenait d’un moteur électrique de 118 chevaux (88 kilowatts). L’homme a qualifié la création de « crabe de boue » car « il est orange et rampe au fond du port de Darwin ». Des bouées gonflables ont empêché le SUV de rester coincé dans la boue sous l’eau.
Toyota Australie a créé un modèle unique Land Cruiser électrique série 70 pour que la société minière BHP l’utilise sous terre dans une mine. Il n’y a pas de spécifications techniques disponibles sur le véhicule.
Motor1.com sera présent au Japan Mobility Show. Peut-être aurons-nous l’occasion d’examiner de plus près le FJ60 restauré et électrifié. Pour un aperçu des concepts automobiles qui y feront leurs débuts, regardez cet épisode de je parle de voitures:
