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Fin 2021, Toyota a surpris presque tout le monde en dévoilant une multitude de concepts électriques. Le prometteur Sports EV s’est avéré être l’un d’entre eux, et maintenant une évolution de cette machine haute performance zéro émission a été dévoilée au Japan Mobility Show. Connue sous le nom de FT-Se, la biplace porte fièrement la marque Gazoo Racing et présente les proportions d’une voiture de sport à moteur central.
L’élégant véhicule électrique hautes performances conserve la peinture orange éclatante avec un toit noir contrastant, mais a été redessiné pour accueillir d’énormes prises d’air ainsi que des rétroviseurs extérieurs et des poignées. On n’irait pas nécessairement jusqu’à dire qu’il s’agit d’une version proche de la production du concept original, d’autant plus que Toyota n’a aucune spécification technique à partager concernant le FT-Se. Le concept précédent avait un toit targa amovible, tandis que celui-ci semble être un coupé à toit fixe avec deux sections vitrées séparées.
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Fait intéressant, certaines des images adjacentes montrent le concept sur un circuit tout en affichant une grande aile fixe, suggérant que Toyota a également envisagé le FT-Se dans une version orientée piste. C’est une jolie petite voiture avec ou sans cet élément aérodynamique, tandis que le becquet en queue de canard porte l’emblème GR au lieu de l’insigne du constructeur automobile. Les bandes lumineuses allongées à l’avant et à l’arrière donnent la sensation d’une voiture plus large avec une plus grande présence sur la route.
Tout comme l’extérieur s’écarte radicalement du GR86 et du Supra, l’habitacle propose un tout nouveau cockpit qui élimine essentiellement les interrupteurs. Le volant en forme de joug est flanqué de deux écrans tactiles de type smartphone à partir desquels le conducteur accède à toutes les fonctions disponibles. Il existe également un tableau de bord numérique large et plat monté en haut du tableau de bord, au-dessus du volant.
Sans détails concrets de la part de Toyota, on ne peut qu’espérer que le FT-Se se concrétisera un jour dans un modèle de production. Ce serait une grande renaissance du MR2 à l’ère électrique, mais n’espérons pas trop pour l’instant.
