Le teaser du M5 Wagon sur le thème du Père Noël de BMW confirme le groupe motopropulseur hybride

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Une vidéo festive montre le Père Noël stupéfait par la vue d’une M5 Touring « électrifiée » parée d’un camouflage en papier d’emballage de Noël.

                                                                            
    Le teaser du M5 Wagon sur le thème du Père Noël de BMW confirme le groupe motopropulseur hybride

pour Chris Chilton

il y a 42 secondes

    Le teaser du M5 Wagon sur le thème du Père Noël de BMW confirme le groupe motopropulseur hybride

Noël, c’est avant tout offrir, et c’est exactement ce que fait aujourd’hui la division M de BMW. Une image et une vidéo sur le thème de Noël ont été publiées, nous donnant un aperçu alléchant de la M5 Touring 2025, une voiture qui sera certainement l’un des débuts les plus chauds de l’année prochaine.

Pour son rôle de teaser de Noël, le super camion a abandonné le costume noir et blanc habituel que nous avons vu sur de nombreux prototypes et l’a remplacé par ce qui ressemble à du papier d’emballage festif rouge et or. Mais un examen plus attentif révèle que l’imprimé n’est pas le motif générique habituel du papier de Noël, mais comporte plutôt les logos M.

Bien que nous puissions voir de près, quoique fugacement, la calandre et les prises d’air du pare-chocs avant, les photos arrière montrent que ce prototype a encore un épais déguisement sur le pare-chocs arrière et les feux arrière pour obscurcir le design fini. Cependant, on ne peut cacher la configuration distinctive de l’échappement quadruple ou le subtil aileron arrière sur le bord de fuite du toit.

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À la fin de la vidéo, le message « The Ultimate, Electrified M Power » apparaît à l’écran, confirmant que le prochain M5 sera propulsé par un moteur à assistance hybride. Alors que son rival AMG E63, qui fera également ses débuts l’année prochaine sous forme de berline et de break, devrait passer à une configuration hybride à six cylindres, le M5 conservera huit cylindres mais ajoutera un moteur électrique pour augmenter la puissance au-delà des 700 ch. ).

Le M5, qui se vend lentement. pour préserver le statut de leader du SUV. Le wagon rapide devrait également coûter beaucoup moins que les 159 000 $

Il y aura également une petite prime à payer pour la carrosserie break, un style de carrosserie qui n’a été proposé que quelques fois auparavant au cours des quatre décennies d’histoire de la M5, et jamais aux États-Unis, les fans américains ne le savent toujours pas. Je suis sûr que la M5 Touring réussira, ou si elle se verra refuser l’accès comme la M3 Touring et devra se contenter de la berline. Quoi qu’il en soit, il est peu probable que nous puissions voir officiellement le pick-up M5 non déguisé avant Noël 2024 environ, plusieurs mois après les débuts de la berline.