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Lucid rappelle 2 042 berlines Air en raison d’un problème de dégivrage avec le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension (HVCH), ce qui pourrait entraîner des problèmes de dégivrage et nuire à la visibilité.
Le rappel a été soumis à la NHTSA le 10 janvier et Lucid s’attend à ce que 1 % des véhicules rappelés soient concernés par ce problème.
Le constructeur automobile affirme que les systèmes HVCH, fournis par Webasto AG, ont été analysés et pourraient être défectueux dans les premières versions.
Crédit : Teslarati
« Le HVCH fournit de l’air chaud à la fois pour le chauffage de l’habitacle et pour la capacité de dégivrage des véhicules Lucid Air », indique le rapport de rappel 573. « Le manque de capacité de dégivrage représente un risque pour la sécurité en raison de la possibilité que le conducteur obstrue la vision. « Lucid a identifié 25 échecs de délaminage des HVCH sur 5 283 HVCH fabriqués avant juillet 2022. »
Le remède nécessitera deux parties. La première sera une mise à jour en direct qui identifiera les véhicules présentant des défauts HVCH lorsqu’ils se produisent. Une fois qu’un défaut est reconnu, le véhicule affichera une alerte au conducteur, lui demandant de contacter Lucid pour organiser l’entretien du véhicule. Lucid Service remplacera l’unité HVCH sans frais pour le propriétaire.
Les véhicules Lucid Air modèles 2022 et 2023 sont concernés par le rappel.
Lucid a annoncé ses chiffres de livraison et de production pour 2023 plus tôt cette semaine et ils ont été décevants. Lucid a abaissé ses prévisions de livraison en novembre pour s’aligner sur sa capacité de production et a atteint cet objectif. Cependant, les 8 428 véhicules construits par Lucid et les 6 001 voitures livrées ont été décevants. Pour le trimestre, elle a livré 1 734 véhicules, soit à peu près l’équivalent d’une réduction de 10 % par rapport aux 1 932 voitures livrées au cours du même trimestre de l’année dernière.
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