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Il semble que Tesla tente de faire respecter son accord de non-revente de Cybertruck, car un propriétaire affirme qu’il a été mis sur liste noire pour acheter de futurs véhicules de l’entreprise.
Ces derniers mois, de nombreuses spéculations ont eu lieu quant à savoir si Tesla pourrait faire respecter son accord de non-revente Cybertruck, qui demande aux nouveaux propriétaires d’éviter de vendre le véhicule en quantité limitée au cours de la première année de possession. Plusieurs Tesla Cybertrucks sont apparus à la vente sur Internet, et certains se demandent si les clauses de non-revente étaient applicables ou non.
Cependant, dans une publication dans le Club des propriétaires de cybertrucks Sur le forum de dimanche soir, le propriétaire malinecentral a déclaré que Tesla leur avait envoyé un e-mail, annulant des réservations Cybertruck supplémentaires et annulant des commandes futures, après que l’utilisateur ait publié le véhicule sur plusieurs plateformes de vente en ligne.
Crédit : malinecentral | Club des propriétaires de cybertrucks
« À l’avenir, toutes les futures commandes que vous passerez seront annulées. sans Un remboursement de la réservation de 100 $ ou des frais de commande de 250 $ vous a été fourni à titre de notification officielle à ce sujet », a écrit Tesla dans l’e-mail.
Techniquement, l’acheteur affirme n’avoir rien vendu, bien qu’il ait répertorié le Cybertruck sur plusieurs sites pour « avoir une idée ». L’utilisateur explique qu’il a reçu un Cybertruck, qu’il en a réservé deux autres et que Tesla a annulé les autres réservations et les a remboursées.
L’affiche indique également qu’ils pensent avoir été trouvés grâce à une liste sur CarGurus, notant qu’ils ont partagé le NIV dans les messages et qu’ils l’ont répertorié pour 242 069 $. Au moment d’écrire ces lignes, il existe 20 annonces Cybertruck distinctes sur CarGurus, aucune d’entre elles ne correspondant à la description de malinecentral.
Tesla semble prendre la question très au sérieux dans l’accord :
Crédit : Tesla
« Tesla peut demander une injonction pour empêcher le transfert du titre de propriété du véhicule ou demander des dommages-intérêts d’un montant de 50 000 $ ou la valeur reçue en contrepartie de la vente ou du transfert, selon le montant le plus élevé », écrit Tesla. « Tesla pourrait également refuser de vous vendre de futurs véhicules. »
Alors que les premières livraisons de Cybertruck ont commencé à avoir lieu ces derniers mois, Tesla a également accéléré la production dans sa Gigafactory d’Austin, au Texas. Le constructeur automobile s’attend à prendre 12 à 18 mois après la livraison initiale pour atteindre le volume de production du Cybertruck, d’où la « quantité limitée » mentionnée dans la politique de non-revente.
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