Le PDG de Cruise s’excuse pour ses échecs et autorise le personnel à vendre des actions

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Le constructeur de voitures autonomes avait initialement empêché ses employés de vendre des actions dans le cadre d’une révision des rémunérations.

                                                                            

pour Brad Anderson

20 novembre 2023 à 08:01

    Le PDG de Cruise s'excuse pour ses échecs et autorise le personnel à vendre des actions

Le PDG de Cruise a présenté ses excuses aux employés pour la pause actuelle de l’entreprise dans les tests de véhicules autonomes aux États-Unis et a déclaré que le personnel serait autorisé à vendre des actions de l’entreprise.

Cruise a introduit un programme d’équité en 2022 dans le but d’attirer et de retenir les talents. Le programme permet aux employés actuels et anciens de vendre leurs actions acquises à GM et à d’autres investisseurs chaque trimestre. Cependant, l’entreprise a temporairement suspendu le programme la semaine dernière pour entamer une révision des rémunérations.

Cruise a depuis changé d’avis et, dans un e-mail envoyé samedi au personnel, le PDG Kyle Vogt a déclaré que certains employés pourront vendre un nombre limité d’actions dans le cadre d’une opportunité unique, en partie pour aider le personnel à remplir ses obligations. procureurs. , actualité automobile rapports.

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« Je regrette que nous ayons dévié de notre cap sous ma direction et que cela ait affecté de nombreux Cruisers d’une manière profondément personnelle », a écrit Vogt dans son e-mail. «En tant que PDG, j’assume la responsabilité de la situation dans laquelle se trouve Cruise aujourd’hui. Il n’y a aucune excuse et il n’y a aucune allusion à ce qui s’est passé. « Nous devons redoubler d’efforts en termes de sécurité, de transparence et de participation communautaire. »

Lire : California DMV suspend ses permis de croisière après qu’un robotaxi ait heurté et traîné un piéton

Cruise est en difficulté depuis début octobre lorsqu’un de ses véhicules a heurté un piéton à San Francisco, le traînant au sol sur environ 20 pieds. Une enquête sur l’incident a rapidement déterminé que le système de conduite automatisée de la Chevrolet Bolt modifiée avait qualifié à tort la collision avec le piéton de collision latérale et avait ordonné au véhicule électrique de s’arrêter. Ce faisant, il a entraîné le piéton vers l’avant. Le Département des véhicules automobiles de Californie a immédiatement suspendu les permis d’essais de Cruise dans l’État, et la société a confirmé qu’elle avait également arrêté les essais à Phoenix, Houston, Austin, Dallas et Miami.

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