Le nouveau SUV électrique de Chery ressemble à un bébé G-Wagen

Le dernier modèle de la Chery émergente iCar La marque s’est révélée, avec une apparence robuste et une puissance électrique.

Comme la plus grande iCar 03, ainsi qu’une multitude de SUV de marques chinoises telles que Fang Cheng Bao de BYD, Baojun de GM, Tank de GWM et Jetour de Chery, l’iCar V23 présente une carrosserie carrée et verticale.

Bien qu’il y ait des allusions au Land Rover Defender et à la Mercedes-Benz Classe G dans sa conception, l’iCar V23 est nettement plus petite.

Actualités automobiles en Chine rapporte que le SUV, qui sera mis en vente en Chine au second semestre 2024, mesure 4 220 mm de long, 1 915 mm de large et 1 845 mm de haut avec un empattement de 2 730 mm.

Pour le contexte, une Suzuki Jimny XL mesure 3 820 mm de long, 1 645 mm de large et 1 720 mm de haut tout en voyageant sur un empattement de 2 590 mm.

Il présente un angle d’approche de 43 degrés, un angle de départ de 41 degrés et, en version transmission intégrale, une garde au sol de 212 mm.

Il sera proposé en configurations de traction arrière à moteur unique et de transmission intégrale à deux moteurs avec des batteries de CATL, offrant une autonomie allant respectivement jusqu’à 500 km et 400 km.

À l’intérieur, il y a un design épais et minimaliste avec un grand écran tactile, des bouches d’aération rectangulaires et une collection de boutons et d’interrupteurs à bascule.

Le plancher avant semble plat, la console centrale n’étant guère plus qu’un socle de chargement sans fil dépassant d’un accoudoir et d’un bac.

Le V23 a été développé par Chery en collaboration avec Zhimi Technology, propriété du concepteur et fabricant de smartphones Xiaomi.

L’équipe Zhimi serait responsable de la planification et de l’ingénierie, tandis que Chery serait responsable de la fabrication, de la chaîne d’approvisionnement, des ventes, de la livraison et du service après-vente.

Actualités automobiles en Chine rapporte que les deux parties prévoient de lancer six à huit véhicules au cours des trois prochaines années en utilisant ce modèle de collaboration.

Le premier véhicule de la marque iCar était le 03, qui est entré en production pilote en juin 2023. Il a été mis en vente en Chine en février 2024.

Le 03 mesure 4 406 mm de long, 1 910 mm de large et 1 715 mm de haut sur un empattement de 2 715 mm, ce qui en fait à peu près la même longueur qu’un Mazda CX-30. La garde au sol minimale est de 170 mm.

Jusqu’à présent, Chery n’a annoncé aucun projet d’exportation de modèles iCar.

Alors que l’iCar V23 a été co-développée par une société appartenant à Xiaomi, il existe un autre véhicule électrique sur lequel le géant des smartphones a donné son nom.

Elle a dévoilé sa berline électrique Xiaomi SU7 à la fin de l’année dernière, pour la construction de laquelle elle a engagé le constructeur automobile chinois BAIC.

Conçue par une équipe dirigée par Li Tianyuan, anciennement chez BMW, la berline de luxe a été comparée à la Porsche Taycan et à la Tesla Model S, mais son prix était inférieur à celui de la Tesla Model 3.

Disponible en configurations de traction arrière à moteur unique et de transmission intégrale à deux moteurs, il offre une autonomie allant jusqu’à 800 km et un temps de 0 à 100 km/h en seulement 2,78 secondes.