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Les deux-roues électriques remodèlent rapidement le paysage de la mobilité urbaine. Des vélos électriques compacts offrant une mobilité active assistée aux deux-roues pratiques et utilitaires et aux motos électriques hautes performances, il est clair que les gens n’ont pas l’intention de s’éloigner de sitôt de la mobilité à deux-roues.
Cela dit, de nombreuses innovations électriques intéressantes ont été présentées à l’EICMA 2023, et l’une d’entre elles est le nouveau i-Tuber de Kymco. Kymco s’est toujours concentré sur les scooters. En fait, la société taïwanaise est l’un des noms les plus respectés dans le domaine des scooters. La marque a présenté à l’EICMA un modèle intéressant qui vise à offrir un maximum de praticité et d’utilité. Il s’appelle i-Tuber, et même si cela peut paraître aussi idiot et idiot que son nom, il promet beaucoup en termes de praticité.
En ce qui concerne la conception de l’i-Tuber, Kymco a adopté une approche en trois volets : confort, performance et utilité. Selon Kymco, l’i-Tuber est doté d’une selle ergonomique destinée à donner la priorité au confort du pilote pendant les longues heures en selle. De plus, la garde au sol relativement élevée du scooter, ainsi que le tube de cadre exposé au bas du scooter, garantissent qu’il peut affronter tous les types de routes, même celles comportant de nombreux nids-de-poule. Du point de vue de la sécurité, Kymco a intégré des lumières LED brillantes qui garantissent un bon éclairage nocturne.
Du côté des performances, le Kymco i-Tuber est équipé d’un moteur dans le moyeu arrière de 4 000 watts. Kymco affirme que le nouveau scooter est « synonyme de liberté » (sans essence, je suppose), mais que la liberté doit être limitée à une vitesse de pointe de 70 kilomètres par heure (44 miles par heure). Le scooter utilise également la technologie Ionex de la marque, offrant une autonomie de 130 kilomètres (81 miles) par charge.
Même si les performances de l’i-Tuber peuvent paraître plutôt ringardes, c’est en termes d’utilité que ce deux-roues brille vraiment. Kymco annonce qu’il lancera également un modèle de chargement spécifique de l’i-Tuber appelé i-Tuber Carry. Ce modèle est conçu spécifiquement pour répondre aux applications B2B et sera équipé d’un porte-bagages avant pouvant probablement transporter un sac de pommes de terre assez lourd, ainsi que d’un grand porte-bagages arrière compatible avec toutes sortes d’accessoires. Cela dit, nul doute qu’une large gamme d’accessoires pratiques sera également proposée pour l’i-Tuber standard.
