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Lorsque nous avons vu pour la première fois des prototypes camouflés du Nissan Kicks de nouvelle génération en juillet 2023, nous savions que des changements importants allaient être apportés au petit crossover de Nissan. Désormais, les capots sont relevés et on retrouve un design très symétrique, un peu plus grand et doté de beaucoup de puissance. Dites bonjour au Nissan Kicks 2025.
Tout de suite, vous remarquerez que la calandre V-Motion emblématique de Nissan a disparu. En fait, il n’y a aucune référence à V-Motion dans le communiqué de presse de Kicks. Cependant, si vous regardez attentivement le nouveau visage, vous verrez des vestiges de l’ancien langage de conception. Les ouvertures de la calandre à lames s’inclinent vers l’intérieur et se terminent par une crête au sommet du carénage. Au sommet, les phares étroits sont également inclinés vers le bas au niveau des bords intérieurs. C’est un look carré très épuré qui s’étend vers l’arrière avec une ligne de taille haute et droite.
Les choses sont un peu plus intéressantes derrière. Nissan conserve le motif du toit flottant avec un look bicolore disponible, et le « pli » du Kicks dans le montant est toujours là également. Il laisse la place à un hayon moins carré avec des feux arrière verticaux proéminents montés en hauteur dans les coins. Dans l’ensemble, cela semble très différent des Kicks sortants. La nouvelle version a une apparence plus grande et plus verticale.
Ce n’est pas seulement une apparence. Nissan affirme que le Kicks 2025 est plus grand, bien que les spécifications exactes ne soient pas encore disponibles. On nous dit qu’il y a un peu plus d’un pouce d’espace supplémentaire pour les épaules des passagers avant et arrière, et que ceux à l’arrière ont un peu moins d’un pouce supplémentaire d’espace pour les genoux. Avec les sièges arrière relevés, vous obtenez 30 pieds cubes de plus d’espace de chargement, ou 60 cubes de plus s’ils sont repliés. Nissan affirme que l’espace est le meilleur de sa catégorie et que l’espace d’ouverture arrière de 40,3 pouces se classe également parmi les meilleurs de sa catégorie.
L’espace compte certainement dans un petit SUV, mais nous pensons que les occupants seront plus intéressés par la mise à niveau numérique du Kicks. Le nouvel intérieur est radicalement différent grâce à une paire d’écrans pour le système d’infodivertissement du centre du conducteur. Cet écran central mesure jusqu’à 12,3 pouces, avec un écran de 7 pouces installé en standard. Contrôlez une variété de technologies, notamment des caméras à vision panoramique à 360 degrés en option et un système audio Bose à 10 haut-parleurs en option. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont intégrés au système.
En dessous de tout cela, vous trouverez un nouveau moteur quatre cylindres de 2,0 litres développant 141 chevaux et 140 livres-pieds de couple, gérés par une CVT. Et pour la première fois, vous pouvez transmettre cette puissance aux quatre roues grâce au système de transmission intégrale intelligent de Nissan. Ainsi équipé, Nissan ajoute un mode neige conçu spécifiquement pour des performances totales sur surfaces glissantes.
Les autres fonctionnalités qui aident les conducteurs comprennent le freinage d’urgence automatique, l’alerte de circulation transversale arrière, le freinage automatique arrière et les avertissements de sortie de voie, tous faisant partie du système Safety Shield 360 standard de Nissan. Passez à la version SR et vous obtenez ProPilot qui ajoute une assistance à la direction. Nissan tient à mentionner qu’il s’agit également d’une première pour le Kicks.
Combien tout cela va coûter ? Nissan n’est pas prêt à discuter des prix, mais promet que les informations seront fournies avant la date de mise en vente, plus tard cet été. Pour référence, les Kicks 2024 commencent à 22 440 $, frais de destination compris. Avec les changements majeurs de conception et l’augmentation de la puissance, on peut supposer que le Kicks 2025 débutera quelque part dans la fourchette moyenne de 20 000 $.
