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Une nouvelle version hybride rechargeable du SUV crossover Mercedes-Benz Classe GLC arrivera aux États-Unis pour l’année modèle 2025, a confirmé la société la semaine dernière.
Appelé GLC 350e, l’hybride rechargeable devrait arriver dans les salles d’exposition au cours du second semestre, et les prix seront annoncés plus près de cette date. Il est basé sur la Classe GLC de génération actuelle arrivée pour l’année modèle 2023.
Le groupe motopropulseur combine un moteur turbo-4 de 2,0 litres avec un Moteur électrique pour une puissance combinée de 313 chevaux et 406 lb-pi de couple. Cela permettra au GLC 350e de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes, selon Mercedes. La vitesse de pointe est limitée à 210 km/h en mode hybride et à 140 km/h en mode électrique.
Mercedes-Benz Classe GLC 2025 (GLC 350e)
Une batterie de 24,8 kWh offre jusqu’à 81 kilomètres d’Autonomie électrique, telle que mesurée selon le cycle de test européen WLTP. Attendez-vous à ce que le numéro de l’EPA soit un peu inférieur.
Le GLC 350e est doté d’une charge CA de 11 kW et d’une Charge rapide CC de 60 kW, cette dernière étant capable de charger complètement le pack en 30 minutes environ, selon Mercedes. Alors que Mercedes prévoit d’adopter la norme de charge nord-américaine (NACS) de Tesla pour ses véhicules électriques, le GLC 350e continue pour l’instant avec la norme de charge combinée (CCS).
Les caractéristiques standard notables incluent un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, un écran tactile central de 11,9 pouces, Apple CarPlay/Android Auto sans fil, une fonctionnalité de clé numérique, un éclairage d’ambiance de 64 couleurs et une suspension à nivellement automatique.
Mercedes-Benz Classe GLC 2025 (GLC 350e)
Le GLC 350e n’est pas le seul hybride rechargeable de la gamme Classe GLC. L’AMG GLC 63 SE Performance arrive également aux États-Unis pour l’année modèle 2025, avec 671 ch. Mais c’est plus une question de performance que d’efficacité. Les deux modèles rejoindront une version hybride rechargeable de la plus grande Classe GLE lancée en tant que modèle 2024.
Mercedes aurait également l’intention d’introduire le SUV électrique EQC aux États-Unis en 2025, après une tentative infructueuse en 2019 – et des retards ultérieurs – pour amener la version précédente. Le constructeur automobile a annoncé le mois dernier qu’il retardait ses objectifs en matière de véhicules électriques, les modèles à combustion interne restant « jusque dans les années 2030 ».
