Le Land Rover Defender 1989 modifié est le véhicule récréatif ultime

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Ce Defender est piloté par un moteur Vortec V8 et une transmission automatique GM.

                                                                            

pour Brad Anderson

2 janvier 2024 à 15h36

    Le Land Rover Defender 1989 modifié est le véhicule récréatif ultime

Le Land Rover Defender actuel est un véhicule impressionnant qui allie harmonieusement luxe et capacités tout-terrain, ce qui en fait un véhicule hors du commun dans sa catégorie. Cependant, le Defender classique possède un charme durable et ce modèle de 1989 est exceptionnellement captivant.

Ce que vous regardez est un Defender 110 de 1989 qui a reçu un certain nombre de mises à niveau et est actuellement mis aux enchères via Bring a Trailer. Uno de los cambios más significativos realizados es la instalación de una jaula antivuelco no original y una estructura personalizada con un techo de lona negra, que permite a los ocupantes disfrutar de una experiencia de conducción al aire libre que no se puede encontrar en el Defender de la nouvelle ère.

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Il liste sur Bring a Trailer révèle que le Defender est un modèle à conduite à droite qui a été immatriculé pour la première fois aux États-Unis en 2014 avant d’être acquis par le propriétaire actuel en 2021. Il a été vendu sur le site d’enchères en octobre pour 58 000 $, mais cette vente a chuté . c’est pourquoi il est à nouveau disponible.

Le toit personnalisé n’est pas le seul aspect particulier de l’extérieur du Defender. Il a également été équipé d’une calandre de rechange, de phares à LED, de vitres teintées, de protections de seuil, de marchepieds rabattables, d’un pare-chocs arrière unique et d’une nouvelle garniture en plaque de diamant. Le Land Rover repose également sur des roues de 16 pouces avec des pneus BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 et dispose d’une roue de secours sur la béquille arrière rabattable.

Un coup d’œil à l’intérieur de la cabine montre que tous les sièges sont recouverts de vinyle noir et qu’il y a également une unité principale Kenwood connectée aux haut-parleurs Kicker. La puissance est fournie par un V8 Vortec couplé à une transmission automatique à quatre vitesses GM 4L80E.

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