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Le Honda Prologue 2024 et l’Acura ZDX 2024 seront admissibles au crédit d’impôt fédéral complet de 7 500 $ pour les véhicules électriques, ont confirmé Honda et sa marque de luxe Acura.
Pour le Prologue, qui devrait commencer à arriver chez les concessionnaires dans les semaines à venir, le crédit de 7 500 $ s’applique à l’achat de véhicules fabriqués après le 26 février 2024 et à tous les véhicules loués, selon un communiqué de Sling. Le crédit d’impôt réduit le prix de base du Prologue à 41 295 $ avec destination.
Acura ZDX 2024
Le crédit d’impôt réduit le prix de base du ZDX en dessous de 60 000 $. En supposant les mêmes frais de destination de 1 350 $ que le MDX de taille similaire, les acheteurs qualifiés peuvent désormais obtenir un ZDX pour 58 350 $. Acura accepte également les commandes du ZDX, dont les livraisons devraient commencer dans les mois à venir.
Le ZDX et le Prologue sont tous deux fabriqués par General Motors, avec sa batterie Ultium, sa propulsion et sa technologie d’approvisionnement en batterie. GM a dû procéder à des modifications en matière d’approvisionnement pour se conformer à des règles d’approvisionnement plus strictes que prévu pour le crédit d’impôt pour véhicules électriques, telles qu’interprétées par l’administration Biden.
Honda Prologue 2024
L’accord avec GM signifie que Honda et Acura peuvent récolter les fruits des efforts de ce constructeur automobile pour aligner l’approvisionnement et la fabrication de matériaux pour batteries sur les règles de crédit d’impôt. Mais dans le cas du ZDX, une partie de cela pourrait être annulée par un prix plus élevé que celui du Cadillac Lyriq associé.
Green Car Reports a récemment conduit le Prologue et a trouvé qu’il s’agissait d’une rampe d’accès agréable et spacieuse pour les propriétaires de Honda qui cherchent à adopter les véhicules électriques. Il semble bien placé pour empêcher les propriétaires actuels de passer à d’autres marques alors que Honda prépare ses véhicules électriques Zero Series, qui seront lancés en 2026 avec une technologie de batterie et de propulsion développée en interne.
