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Un fournisseur d’acier inoxydable pour le Tesla Cybertruck a été révélé : Outokumpu fournira de l’acier pour la nouvelle camionnette électrique.
L’une des plus grandes caractéristiques différenciantes du Cybertruck est le fait que Tesla prévoit de le construire avec une carrosserie et un « exosquelette » en acier inoxydable « ultra-dur » :
Le Cybertruck est construit avec une coque extérieure conçue pour offrir une durabilité et une protection maximales aux passagers. En commençant par un exosquelette presque impénétrable, chaque composant est conçu pour une résistance et une ténacité supérieures, de la peau structurelle en acier inoxydable laminé à froid Ultra-Duro 30X au verre blindé Tesla.
Le constructeur automobile a annoncé son intention de développer son propre alliage. Plus tôt cette année, nous avons découvert la demande de brevet déposée par Tesla pour le nouvel alliage.
Nous savons désormais qui fournira l’acier personnalisé à Tesla.
Bloomberg rapporte que Tesla a choisi le fournisseur finlandais Outokumpu Oyj pour fournir l’acier inoxydable pour les panneaux de carrosserie du Cybertruck.
Le rapport affirme que Tesla s’approvisionnera en acier inoxydable auprès du plus grand producteur européen, mais note également que le constructeur automobile pourrait faire appel à plus d’un fournisseur :
Tesla pourrait s’approvisionner en matériaux auprès de l’usine d’Outokumpu à Calvert, en Alabama, et pourrait faire appel à plus d’un fournisseur, ont indiqué les sources. Outokumpu a refusé de commenter. Tesla n’a pas répondu aux demandes de commentaires.
C’est la première fois qu’un constructeur automobile décide d’utiliser de l’acier inoxydable pour les panneaux de carrosserie depuis la DMC DeLorean dans les années 1980.
En cas de succès, cela pourrait lancer une nouvelle tendance.
Tesla dispose potentiellement de 2 millions de réservations pour le Cybertruck, qui devrait entrer en production dans les semaines à venir.
En raison de la finition en acier inoxydable, la camionnette électrique ne peut pas être peinte. Au lieu de cela, Tesla devrait s’appuyer sur des wrappers. Il n’était pas clair si Tesla allait laisser des tiers prendre le contrôle de ce marché ou si elle allait fournir son propre service d’emballage pour le camion.
Mais nous avons à peu près obtenu notre réponse cette semaine lorsque Tesla a lancé un nouveau service d’emballage pour les modèles 3 et Y.
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