[ad_1]
Le frère plus sportif du Ford Galaxy est peut-être absent de la gamme actuelle, mais il a quand même retenu l’attention de JMS.
19 novembre 2023 à 06:07
La Ford S-Max est l’une des nombreuses mini-fourgonnettes non utilitaires qui ont été abandonnées après que les multisegments et les SUV ont volé la vedette. Malgré son caractère familial, le préparateur allemand JMS a mis à jour un exemple pré-lifting avec un nouvel ensemble de roues et une suspension abaissée, soulignant le côté sportif de la version ST-Line d’usine.
Le préparateur nous rappelle que le Ford S-Max était l’une des offres les plus conviviales du segment, c’est pourquoi il a été choisi pour une telle mise à jour. Un nouvel ensemble de roues Dragoon de 20 pouces de Barracuda Racing complète parfaitement les passages de roues de la mini-fourgonnette, avec leur finition argentée brillante contrastant avec la carrosserie noire. Les roues sont équipées de pneus Hankook à profil bas mesurant 245/35 ZR20.
Plus: Tom’s Racing est là pour rendre le Toyota Alphard 2024 encore plus accrocheur
faites défiler la publicité pour continuer
Pour une position plus agressive et des capacités de maniabilité améliorées, le S-Max a remplacé la suspension d’origine par des ressorts d’abaissement H&R pour la rapprocher du sol. Le tuner n’a rien changé d’autre à l’extérieur, puisque le S-Max était déjà équipé d’un kit carrosserie gracieuseté de la garniture ST-Line. Cela comprend les ajouts pour le pare-chocs et les jupes latérales, le diffuseur discret et les doubles sorties d’échappement.
Nous ne savons pas ce qui se cache sous le capot de cet exemple particulier, mais la version la plus puissante du Ford S-Max était équipée du moteur turbocompressé de 2,5 litres de la trappe chaude Focus ST. Le moteur développait 238 ch (177 kW / 241 ch) et 345 Nm (254 lb-pi) de couple, permettant une accélération de 0 à 100 km/h (0-62 mph) en 8,4 secondes.
Le S-Max et le frère Galaxy légèrement plus grand partagent leurs fondements avec la berline Mondeo et le SUV Edge abandonnés. La dernière génération de mini-fourgonnettes a été lancée en 2015 et a fait l’objet d’un léger lifting en 2019, avec des versions hybrides rejoignant la gamme en 2021. Dans un contexte de ventes en baisse rapide, Ford a décidé d’arrêter la production du S-Max et du Galaxy sans avoir de successeurs prévus, mettant fin à la production une fois. . prêt à tout en avril 2023. Néanmoins, ceux qui recherchent des véhicules familiaux non SUV portant le badge Ford peuvent acheter le Tourneo Courier ou le Tourneo Custom basés sur des véhicules utilitaires, qui offrent beaucoup d’espace et de praticité pour votre argent.
