Le dernier pneu EV de Goodyear améliore l’adhérence et réduit les bruits indésirables

[ad_1]

Le pneu ElectricDrive 2 intègre la technologie spéciale SoundComfort du fabricant.

                                                                            

pour Brad Anderson

il y a 50 secondes

    Le dernier pneu EV de Goodyear améliore l'adhérence et réduit les bruits indésirables

Bien que le CES ait toujours été un événement axé sur l’électronique grand public, il est récemment devenu de plus en plus important pour l’industrie automobile à mesure que des technologies nouvelles et innovantes font leur chemin dans les automobiles modernes. C’est peut-être pour cette raison que Goodyear a décidé que le CES était le bon endroit pour présenter son dernier pneu spécifique aux véhicules électriques, l’ElectricDrive 2.

Le pneu pour véhicule électrique de deuxième génération de l’entreprise sera lancé aux États-Unis à partir de mai et sera disponible en 17 tailles différentes, ce qui lui permettra d’être facilement installé sur des véhicules tels que la Tesla Model 3, la Tesla Model Y, la Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt, Audi Q4 e-tron et bien d’autres.

Lors de la conception du nouveau pneu, Goodyear a déclaré vouloir offrir quelque chose qui offrirait des performances améliorées tout en étant plus silencieux que ses autres pneus. Pour améliorer l’adhérence sur sol sec et mouillé, une nouvelle bande de roulement asymétrique a été développée et pour réduire les bruits, le pneu ElectricDrive 2 est équipé de la technologie SoundComfort de l’entreprise.

faites défiler la publicité pour continuer

    Le dernier pneu EV de Goodyear améliore l'adhérence et réduit les bruits indésirables

L’air vibrant à l’intérieur d’un pneu est transmis à la structure d’un véhicule et contribue largement au bruit dans l’habitacle d’un véhicule. Ce phénomène est connu sous le nom de résonance de la cavité d’air du pneu et la technologie SoundComfort de Goodyear réduit cette résonance grâce à une barrière acoustique implantée dans le pneu.

Lire : L’UE approuve des règles plus souples pour les pots d’échappement Euro 7, mais intimide les freins et les pneus

Les propriétaires de véhicules électriques seront également heureux de savoir que le nouveau pneu utilise au moins 50 % de matériaux durables, notamment de l’huile de soja, de la silice issue des cendres de balle de riz et du caoutchouc naturel provenant de sources durables. On ne sait pas encore quel type de garantie aura le nouveau pneu, mais le premier pneu ElectricDrive de Goodyear bénéficiait d’une garantie impressionnante de 60 000 milles (96 000 km).

« Avec l’adoption continue des véhicules électriques, nous voulons répondre aux besoins des consommateurs et du marché avec un pneu de remplacement pour véhicule électrique mis à jour », a déclaré David Reese, vice-président du développement de produits de Goodyear Americas. « Nous savons que les conducteurs de véhicules électriques privilégient la performance et un pneu plus durable. L’ElectricDrive™ 2 a été conçu avec au moins 50 % de matériaux durables, dans le but d’offrir une meilleure traction et de maintenir une conduite silencieuse.