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L’Audi RS6 Avant Performance est presque parfaite. Le super camion V8 de 621 chevaux a un temps de 0 à 60 mph de 3,3 secondes et peut accueillir cinq personnes avec bagages. Désormais, Audi monte la barre avec le modèle GT ultra-rapide.
L’Avant GT utilise le même moteur V8 biturbo de 4,0 litres que l’Avant Performance, générant 621 chevaux et 625 livres-pied de couple. Mais avec quelques ajustements, la GT atteint 60 mph en 3,2 secondes, un dixième de seconde plus rapide que le modèle standard. Il faut à la GT 11,5 secondes pour atteindre 124 mph (1,5 seconde plus rapide que la Performance) et la vitesse de pointe est de 190 mph.
Cependant, plus qu’une simple vitesse en ligne droite, la RS6 GT se comporte mieux grâce à une réduction de la hauteur de caisse de 10 millimètres via une suspension à ressorts réglables manuellement. La GT dispose également de barres stabilisatrices plus rigides, d’amortisseurs à réglage électronique à trois voies et d’un différentiel mis à jour avec plus de carrossage arrière, ainsi que de pneus Continental Sport Contact 7 plus collants.
Les designers d’Audi se sont inspirés pour le design extérieur de la légendaire voiture de course Audi 90 Quattro IMSA GTO. La livrée de course emblématique rouge, blanche et noire d’Audi et les roues de 22 pouces sont essentiellement inspirées de la 90 Quattro. Cette apparition sera la seule option pour les acheteurs aux États-Unis. D’autres marchés auront la possibilité de choisir entre les options de peinture.
La RS6 Avant GT est dotée pour la première fois d’un capot en fibre de carbone, avec une option partiellement ou entièrement exposée. Un nouveau design d’aile ouvre des sorties derrière les roues avant pour une meilleure circulation de l’air, tandis que des badges GT parsèment l’extérieur.
L’intérieur est recouvert de cuir noir et d’Alcantara, avec des surpiqûres rouges sur les sièges. Il existe de nouveaux sièges baquets sport à dossier en carbone et un badge en édition limitée sur la console centrale qui indique exactement à quel point ce camion est exceptionnel. Et ce sera très étrange.
Audi prévoit seulement de construire 660 exemplaires de la RS6 GT dans le monde. Chacun de ces véhicules sera partiellement construit à la main, le capot, les ailes, le pare-chocs, le becquet, la suspension et l’enveloppe extérieure en carbone étant fabriqués par des designers et des ingénieurs en Allemagne. Seulement 85 unités arriveront aux États-Unis et seulement 7 au Canada.
Il n’y a pas encore de mot officiel sur les prix pour les États-Unis, mais si vous en voulez un, vous feriez mieux de faire la queue maintenant.