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L’édition spéciale qui « conclut l’histoire de l’Audi R8 » s’habille des trois couleurs principales du Japon
14 décembre 2023 à 06h30
Audi a déjà dit au revoir à la R8 dans la plupart des pays du monde, mais la supercar à moteur V10 n’a pas encore fini. L’Audi R8 Coupe Japan Final Edition a fait ses débuts au Pays du Soleil Levant en tant que spéciale d’adieu avec une production limitée à 8 exemplaires.
Le modèle qui « conclut l’histoire de l’Audi R8 » est basé sur le V10 Quattro et présente les trois couleurs principales du Japon, à savoir le blanc, le rouge et l’or. L’extérieur est peint dans une teinte Ibis White Matte, combinée avec goût avec des composants aérodynamiques en fibre de carbone et des emblèmes Audi noirs. Les jantes en alliage de 20 pouces à cinq rayons ont une finition bronze mat « doré », qui contraste avec les étriers de frein rouge vif des freins en céramique.
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Japon
L’intérieur est noir avec des accents blanc albâtre et des coutures en losange assorties. Les sièges sont recouverts de cuir Nappa fin, tandis que le ciel de toit et le coffre sont recouverts d’Alcantara. Plus important encore, les seuils de porte sont numérotés individuellement pour chacun des 8 exemplaires, à côté de l’inscription « Japan Final Edition ».
Dans ce qui sera probablement sa dernière apparition, le V10 atmosphérique de 5,2 litres produit 612 ch (456 kW/620 ch) et 580 Nm (428 lb-pi) de couple. Ces chiffres correspondent au modèle standard R8 V10 Quattro et au modèle phare R8 V10 GT RWD. Dans le cas de la Japan Final Edition, la puissance est transmise aux quatre roues via la boîte de vitesses S-tronic à sept rapports.
L’Audi R8 Coupe Japan Final Edition est disponible au prix de 35 080 000 ¥ (247 557 $), mais compte tenu de la disponibilité ultra-limitée de 8 unités, cette offre ne durera pas longtemps. Les heureux propriétaires de cette R8 spéciale recevront également une œuvre d’art commémorative du VIN, avec le numéro de châssis de chaque véhicule gravé sur une plaque métallique.
Bien qu’il soit triste de voir la R8 à moteur V10 cesser de production, il est possible que la plaque signalétique revienne sous la forme d’un véhicule électrique haute performance. Selon les derniers rapports, le constructeur automobile développe une « architecture de véhicule électrique sur mesure pour des voitures de sport et des supercars à faible volume spécialement conçues » qui pourrait soutenir le successeur de la supercar à moteur central, même si une nouvelle génération a déjà été lancée. du R8. Cela n’a pas été officiellement confirmé.