Lamborghini réduira ses émissions et développera les véhicules électriques d’ici 2030

Automobili Lamborghini a partagé son intention d’étendre sa stratégie « Direzione Cor Tauri » pour décarboner l’ensemble de sa chaîne de valeur et réduire considérablement les émissions de carbone par voiture d’ici la fin de la décennie. Le calendrier des produits du célèbre développeur d’hypercars comprend le lancement de plusieurs nouveaux véhicules électriques, dont un successeur du Lamborghini Urus.

Automobili Lamborghini SpA est un constructeur automobile italien renommé avec plus de six décennies d’expérience dans tout ce qui concerne la rapidité et l’éclat. Elle opère actuellement en tant que filiale d’Audi AG, un constructeur automobile historique à part entière qui fait des efforts admirables pour passer au tout électrique.

Aussi impressionnants que soient les véhicules Lamborghini, nous ne couvrons pas souvent la marque sur Electrek car elle a été l’un des retardataires en matière d’adoption des véhicules électriques, mais il est plus facile de s’en sortir lors du développement de voitures pour un marché de niche de supercars.

Cela dit, Lamborghini a fait des progrès en matière de durabilité grâce à sa stratégie de décarbonation « Direzione Cor Tauri », introduite pour la première fois en 2021. Depuis lors, nous avons vu le constructeur automobile italien dévoiler une série hybride appelée Revuelto et partager des plans pour un modèle enfichable. Urus, et présente son premier modèle de série entièrement électrique : le Lanzador.

Pour tenir parole il y a trois ans, Lamborghini a déclaré qu’elle était plus engagée que jamais dans la décarbonisation de sa chaîne de valeur grâce à de nouveaux investissements et à un calendrier plus concis pour y parvenir cette décennie.

Lamborghini a détaillé l’étendue de sa décarbonation stratégie ce matin, allouant l’investissement le plus important de l’histoire de l’entreprise à l’électrification de sa gamme et à la réduction des émissions totales de l’entreprise de 40 % « par voiture » d’ici 2030.

« Par voiture » est entre guillemets car cette réduction de 40 % est comparée à la stratégie d’émissions initiale de 2021. Pour ce faire, Lamborghini affirme qu’elle réduira les émissions tout au long de sa chaîne de valeur, de la production du véhicule à la chaîne d’approvisionnement et à la logistique, tout au long de la durée de vie. cycle de chacun de ses nouveaux véhicules qui sortent des chaînes en Italie.

Nous ne savons pas exactement ce qui a réellement motivé la prolongation de l’engagement de Lamborghini, qui a un historique documenté d’opposition aux réglementations de l’UE exigeant que toutes les ventes de véhicules neufs soient électriques d’ici 2035 ; Peut-être avez-vous vu la vidéo d’une Kia EV6 GT 100 % électrique donnant à votre Aventador une course pour son argent sur la piste. Quoi qu’il en soit, c’est une bonne nouvelle pour les passionnés de véhicules électriques et pour Mère Nature. Stephan Winkelmann, président et PDG de Lamborghini, a parlé de la stratégie renforcée :

La Direzione Cor Tauri est notre feuille de route vers l’électrification de la gamme Lamborghini et la voie vers la décarbonation, non seulement de nos installations de Sant’Agata Bolognese, mais de l’ensemble de la chaîne de valeur : c’est une approche holistique de notre stratégie globale de durabilité environnementale.

Dans un contexte de grande transformation, chacun doit contribuer à l’atteinte des objectifs : cet engagement s’étend non seulement à chaque individu et chaque entreprise, mais aussi aux institutions et gouvernements responsables des infrastructures et de la transition vers les énergies renouvelables. Notre mission, en tant que marque mondialement reconnue, est d’inspirer et d’encourager les autres à relever ces défis modernes. Automobili Lamborghini est la preuve qu’une vision durable est possible.

En ce qui concerne le reste de la décennie, il semble que nous verrons enfin des modèles électriques de Lamborghini. Selon le calendrier de production du constructeur automobile, le Lanzador susmentionné devrait être lancé en 2028 et sera suivi d’un successeur de l’Urus tout électrique, un « super SUV », en 2029.

Grâce à sa stratégie révisée pour 2021, Lamborghini pense désormais pouvoir réaliser des réductions significatives de CO₂ pour sa flotte en marche, avec pour objectif une réduction de 50 % d’ici 2025 et de 80 % d’ici 2030, en vue d’atteindre une neutralité carbone totale dans l’ensemble de l’activité d’ici 2050.