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La Golf rafraîchie est désormais disponible en précommande sur les marchés européens, avec l’édition spéciale anniversaire positionnée en haut de la gamme régulière.
15 février 2024 à 12h34
Volkswagen a démarré les préventes de la Golf renouvelée en Europe avec le lancement du modèle « Edition 50 ». Cette édition spéciale commémore les 50 ans du lancement de la version originale de la berline.
Cependant, cela sert également à détourner l’attention du prix élevé de la gamme mise à jour, qui commence désormais à 27 180 € (soit environ 29 300 $ aux taux de change actuels).
La Golf Edition 50 est basée sur la version haut de gamme Style et intègre plusieurs caractéristiques distinctives pour commémorer cette étape importante. Les ajouts notables incluent des badges « 50 » ornant les montants B, des emblèmes discrets « 50 Edition » sur les bas de caisse et le volant, ainsi que des améliorations extérieures telles que des jantes en alliage Leeds de 18 pouces, une bande LED dans la calandre et les lentilles. teinté. vitre arrière. À l’intérieur, les propriétaires apprécieront les détails comme les pédales en acier inoxydable brossé et la garniture de toit noire.
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Volkswagen Europe
L’équipement standard comprend le système d’infodivertissement phare Discover de 12,9 pouces avec navigation, entrée sans clé, l’assistant vocal IDA avec intégration ChatGPT, une alarme antivol et une sélection de profil de conduite. Ceux qui en veulent plus peuvent cocher la case du pack Plus en option, qui ajoute un toit ouvrant panoramique inclinable et coulissant, un affichage tête haute et le IQ, certes plus frais. Phares LED à matrice lumineuse
Quatre versions, quatre options de motorisation
En plus de l’édition spéciale, VW a annoncé la gamme complète de la série, comprenant la Golf de base, la Life de milieu de gamme et le modèle phare Style. Une visite au Configurateur allemand révèle que le modèle de base est livré avec des roues en acier de 15 pouces, bien qu’il possède toujours des fonctionnalités telles que des phares à LED et Apple CarPlay/Android Auto sans fil.
Au lancement, la gamme de moteurs comprend les 1.0 TSI et 1.5 TSI non électrifiés couplés à une transmission manuelle à six vitesses, ainsi que les 1.0 eTSI et 1.5 eTSI hybrides doux couplés à une DSG à sept vitesses. Les deux moteurs de 1,0 litre développent 113 ch (85 kW / 115 ch), tandis que les plus gros moteurs de 1,5 litre produisent 148 ch (110 kW / 150 ch). Cependant, les versions hybrides légères automatiques bénéficient d’une efficacité et de performances améliorées grâce au système 48 volts. De plus, les systèmes de propulsion sont équipés d’un turbocompresseur VTG (à géométrie variable de turbine) et de technologies de gestion active des cylindres (ACTplus).
VW a confirmé que « d’autres dérivés et systèmes de propulsion » suivront à l’avenir. Il s’agira très probablement des hybrides rechargeables améliorés qui apporteront une augmentation significative de la gamme zéro émission, et des vieux turbodiesels qui feront une dernière apparition avant d’être retirés. Nous prévoyons également le lancement local de la Golf GTI axée sur la performance et de la prochaine Golf R.
Plus cher qu’avant
La VW Golf rénovée est désormais disponible en précommande sur les marchés européens. En Allemagne, les prix commencent à 27 180 euros (29 258 $) pour la Golf Hatchback de base et à 28 280 euros (30 442 $) pour la Golf Variant. Cela marque une augmentation de prix par rapport au modèle précédent, attribuée aux taux d’inflation et aux fonctionnalités supplémentaires.
Quant à la VW Golf Edition 50 haut de gamme, elle commence à 36 820 € (39 617 $), car elle n’est disponible qu’avec les moteurs 1,5 litre plus puissants.
Au total, VW a vendu plus de 37 millions d’unités de la Golf depuis ses débuts en 1974, conçue par Giugiaro, ce qui en fait l’un des modèles les plus réussis. Alors que la berline compacte a été un best-seller en Europe pendant de nombreuses années, elle est désormais dépassée dans le monde par le SUV Tiguan.
