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La super Supra est là, car la variante GRMN devrait avoir un moteur six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres produisant au moins 473 ch.
16 octobre 2023 à 18h48
La Toyota Supra est revenue en 2020 et la gamme s’est élargie au fil des années grâce à l’introduction d’un moteur quatre cylindres de 2,0 litres manuel et turbocompressé. Cependant, la plus grande nouvelle est encore à venir, puisque des photographes espions ont capturé ce qui semble être un Supra GRMN.
Testé lors de tests d’espionnage sur et autour du Nürburgring, le prototype porte un camouflage distinctif réservé aux variantes GR. Cela ne cache pas grand-chose cependant, puisque l’on peut voir que la voiture a été équipée de canards et d’une lèvre avant plus sportive.
Plus: La Toyota Supra GRMN 2025 pourrait utiliser le moteur de 543 ch de la BMW M4 CSL
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Les modestes changements se poursuivent à l’arrière, puisque le prototype arbore un aileron arrière de grande taille. Bien qu’il semble ressembler à celui de la GR Supra 45th Anniversary Edition, une inspection plus approfondie révèle des pointes uniques ainsi que des supports légers.
Le reste de la voiture semble en grande partie repris, mais le prototype roule sur des roues légères soutenues par un système de freinage plus robuste. Ce dernier est beaucoup plus agressif que le modèle normal, car on peut voir des disques perforés et ce qui semble être des étriers plus gros.
Ce ne sont pas les seuls changements puisque la voiture semble être plus basse par rapport au sol. Cela suggère que le modèle a une suspension plus sportive, comme on peut s’y attendre d’une variante GRMN.
Il y a eu d’innombrables rumeurs concernant une Supra GRMN au fil des ans, des rumeurs récentes suggérant que la voiture pourrait faire ses débuts plus tard cette année avec un moteur six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres provenant de la BMW M4 CSL. Alors que le moteur produit 543 ch (405 kW / 551 ch) et 479 lb-pi (649 Nm) de couple, cette rumeur semble être un vœu pieux.
Au lieu de cela, nous ne serions pas surpris si le coupé était propulsé par le moteur biturbo de 3,0 litres du M4 qui produit 473 ch (353 kW/480 ch) et 406 lb-pi (550 Nm) de couple. Il est connecté à une transmission manuelle à six vitesses et nous nous attendons à ce que cette transmission soit également proposée sur la Supra GRMN.
Indépendamment de ce qu’il y a sous le capot, la Supra actuelle propose un moteur six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres qui produit 382 ch (285 kW / 387 ch) et 368 lb-pi (498 Nm) de couple. Il permet à la voiture d’accélérer de 0 à 96 km/h (0 à 60 mph) en 3,9 secondes lorsqu’elle est équipée de la transmission automatique à huit rapports. Une transmission manuelle à six vitesses est également disponible, mais ajoute 0,3 seconde supplémentaire au tableau de bord pour atteindre 60 mph (96 km/h).
