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Pour l’année 2023, la Tesla Model Y a été annoncée comme « Véhicule de l’année ».
La raison de ce choix est claire : le Model Y a réalisé un exploit monumental en devenant la voiture la plus vendue au monde, marquant un moment historique dans la transition de l’industrie automobile vers les véhicules électriques.
Traditionnellement, lorsque les publications choisissent leur « Véhicule de l’année », elles choisissent généralement les derniers modèles sortis au cours de cette année spécifique. En fait, 2023 a vu le lancement de nombreux véhicules électriques notables. Cependant, il est plus approprié de reconnaître le véhicule électrique qui a eu l’impact le plus significatif tout au long de l’année et, en ce sens, le Model Y est le gagnant indéniable.
Tout au long de l’année, le Model Y a battu des records sur plusieurs marchés. Non seulement il est devenu le véhicule électrique le plus vendu, mais il a également revendiqué le titre de véhicule le plus vendu dans l’ensemble de ces marchés. L’année dernière, le modèle Y s’est classé au quatrième rang des véhicules les plus vendus au monde, derrière les Ford Série F, Toyota Rav4 et Toyota Corolla.
En 2023, avec des ventes encore plus records sur les marchés de masse, le Model Y est en passe de dépasser ces chiffres, tandis que les ventes de la Corolla ont légèrement diminué. Cela prépare le terrain pour que la Tesla Model Y devienne potentiellement le véhicule de tourisme le plus vendu au monde en 2023.
Tesla a franchi cette étape notable en étendant la production du Model Y à Gigafactory Texas et Berlin, en plus de ses installations existantes à Fremont, en Californie et à Shanghai, en Chine. Du côté de la demande, Tesla a dû ajuster ses prix tout au long de l’année pour maintenir un flux constant de commandes dans un contexte de hausse des taux d’intérêt. Cependant, le constructeur automobile y est parvenu grâce à sa marge brute, la meilleure du secteur.
Cet exploit devient encore plus impressionnant si l’on considère que le prix de départ du Model Y aux États-Unis est exactement le double de celui de la Corolla, qui commence à 22 000 $.
En 2016, lorsque le PDG Elon Musk a estimé la demande annuelle pour le Model Y entre 500 000 et 1 000 000 d’unités, de nombreux acteurs de l’industrie se sont moqués. Aujourd’hui, cela dépasse même ces projections ambitieuses.
L’impact d’un programme de véhicules électriques qui produit désormais 1 million d’unités par an et revendique le titre de voiture particulière la plus vendue au monde ne peut être sous-estimé. La mission de Tesla a toujours été d’accélérer la transition vers les véhicules électriques, à la fois directement avec ses propres véhicules et indirectement en faisant pression sur l’industrie. Le Model Y a atteint ces deux objectifs en introduisant un nombre important de véhicules électriques sur les routes et en prouvant au reste de l’industrie que l’électrique est la voie à suivre.
Il reprend tout ce que Tesla a fait de bien avec le Model 3 et l’adapte au segment le plus populaire au monde : les petits SUV/crossovers. Il offre les performances et la dynamique de conduite d’une voiture de sport, l’espace de chargement d’un petit SUV et un design simple mais saisissant. Même si certains diront qu’il ressemble beaucoup au Model 3, il est difficile de reprocher à Tesla lorsque le design se transforme si facilement en un crossover.
De plus, le modèle Y peut être équipé d’un ensemble de remorquage d’usine, qui offre une capacité de remorquage modeste mais utile de 3 500 livres. Cette polyvalence fait du Model Y un véritable couteau suisse automobile.
Le Model Y partage des avantages communs à tous les véhicules Tesla, notamment des mises à jour logicielles en direct qui améliorent continuellement les fonctionnalités du véhicule. Son intérieur est épuré, avec des ventilateurs de climatisation et des haut-parleurs cachés qui contribuent à créer une atmosphère calme et zen pour les passagers. Les récentes améliorations des sièges de Tesla ont également amélioré le confort général, satisfaisant ainsi un large éventail de types de carrosseries.
Bien que la valeur du package de conduite entièrement autonome reste un sujet de débat, le système Autopilot offre une solide fonction d’assistance à la conduite de niveau 2.
Le Model Y est doté d’une multitude de technologies innovantes, mais une caractéristique remarquable, en particulier pour ceux qui vivent dans des climats plus froids, est sa pompe à chaleur très efficace, qui améliore considérablement la conduite hivernale.
Avec sa technologie impressionnante, sa conception réfléchie, ses performances exaltantes, son prix de départ de 44 000 $ (soit 4 000 $ de moins que le prix moyen d’une voiture neuve aux États-Unis) et une autonomie remarquable allant jusqu’à 330 kilomètres, il n’est pas surprenant que The Model Y a conquis le cœur des consommateurs du monde entier.
La popularité du Model Y va bien au-delà de son design élégant et de sa technologie avancée. Elle s’est imposée comme la voiture particulière la plus vendue au monde et reçoit aujourd’hui l’une de ses plus hautes distinctions à ce jour : être nommée « Véhicule de l’année » par Electrek pour 2023.
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Fontaine: électrique / Le bord