[ad_1]
Pour 2024, la traditionnelle Suzuki GSX-S950 est mise à jour avec une sélection de nouvelles couleurs.
Plus précisément, trois nouvelles options de peinture ont été introduites pour la GSX-S950 en 2024, avec une nouvelle option argent et rouge foncé, ainsi qu’une option Metallic Triton Blue mise à jour et une version furtive entièrement noire.
La GSX-S950, qui coûte toujours 10 599 £, est une moto plutôt inhabituelle dans la mesure où il s’agit essentiellement d’une GSX-S1000 à puissance limitée que vous pouvez acheter pour 1 200 £ de moins que cette dernière. La GSX-S950 possède un bras oscillant dérivé et inspiré de l’édition la plus récente de la GSX-R1000, et utilise essentiellement le même moteur que la GSX-S1000, qui est dérivé, encore une fois, de la GSX-R d’un litre.
Mais, sur le GSX-S950, la puissance est limitée à 94 ch, ce qui la rend éligible au A2 alors que sa puissance est encore limitée à 47 ch. Il n’existe pas beaucoup de motos japonaises à quatre cylindres d’un litre (plus ou moins) que l’on peut conduire avec un permis A2, d’où la particularité de ce modèle particulier, dont le couple maximal est quand même assez puissant à 68 lb-pi.
La GSX-S950 est également livrée avec une gamme d’aides et de fonctionnalités électroniques, notamment une assistance à bas régime et un contrôle de traction, et dispose également d’un accélérateur électronique.
La GSX-S950 n’est certainement pas le moyen le plus rentable d’utiliser votre permis moto A2, surtout lorsque vous pouvez obtenir une Honda CB500 Hornet de marque pour un peu plus de la moitié du prix (6 199 £), mais avec la Suzuki, tout Une fois que vous êtes passé de A2 à A, ce que vous devez faire est de supprimer les restrictions sur votre moto, au lieu de vendre votre moto de 500 cm3 pour 1 000 comme c’est le cas avec la Honda.
Retrouvez les dernières actualités moto sur Visordown.
Quelques pépites d’un autre temps:
