Le prototype Ferrari arrive aux enchères et les nerds se sentent à l’aise

Le prototype Ferrari arrive aux enchères et les nerds se sentent à l’aise

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On pense que ce prototype de développement de la Ferrari 400i a été piloté par la légende de la F1 Niki Lauda.

    Le prototype Ferrari arrive aux enchères et les nerds se sentent à l'aise

  • Cette voiture de sport est née sous le nom de Ferrari 365 GT4 2+2, mais l’usine italienne l’a conservée comme prototype de développement de la 400i.
  • On pense que la légende de la F1, Niki Lauda, ​​a piloté la voiture à cette époque.
  • La voiture, qui nécessite une restauration, sera vendue aux enchères en mai chez RM Sotheby’s Monaco.

Chaque voiture classique raconte une histoire, mais peu sont aussi riches et secrètes que celle de ce « prototype » Ferrari 400i de 1975. Maintenant mise aux enchères, cette supercar autrefois fière a certainement connu des jours meilleurs, mais elle offre un regard fascinant sur l’histoire. de l’une des marques les plus reconnues au monde.

La voiture de sport Ferrari a vu le jour en 1975 sous la forme d’une 365 GT4 2+2, arborant un extérieur Argento Metalizzato et un intérieur beige. Cependant, il n’a jamais trouvé d’acheteur et l’usine l’a embauché afin de tester les technologies émergentes.

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Selon l’expert Ferrari Tony Willis, pendant son séjour à l’usine, la voiture était équipée d’une transmission automatique, son V12 de 4,4 litres a été remplacé par le moteur V12 de 4,8 litres de la 400 et ses glucides ont été remplacés par un moteur à injection de carburant. système.

De plus, elle a été utilisée comme voiture « Esperienza », pour permettre aux acheteurs potentiels de découvrir les dernières technologies Ferrari. Peut-être le plus attrayant de tous, c’est qu’il aurait été piloté à ce titre par la légende de la Formule 1 Niki Lauda.

Photos Darren Capp / RM Sotheby’s

Finalmente, Ferrari decidió que ya no necesitaba el modelo deportivo V12 y se lo vendió a un comprador en Italia en 1980. A lo largo de los siguientes 22 años, cambiaría de propietario otras seis veces y, en 2002, finalmente fue exportado desde su país d’origine.

Les détails à ce sujet deviennent un peu plus clairs par la suite, mais en 2017, il a refait surface dans la collection d’un passionné de Tasmanie. En 2020, il a été vendu à celui qui l’a désormais mis aux enchères chez RM Sotheby’s.

Bien qu’elle ait une histoire fascinante, comme celle de nombreux véhicules historiques, elle a connu des jours meilleurs. Une longue période de stockage nécessitera une restauration avant de pouvoir reprendre la route. Les experts estiment donc qu’il se vendra entre 65 000 et 85 000 dollars.

Si vous avez l’audace d’entreprendre ce projet, la Ferrari 400i Prototipo de 1975 sera proposée à la vente dans le cadre de RM Sotheby’s Vente aux enchères de Monaco, qui se tiendra du 10 au 11 mai.

Photos Darren Capp / RM Sotheby’s