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Tesla progresse dans l’ouverture de son infrastructure de supercharge aux véhicules électriques non Tesla, le dernier développement étant l’ouverture d’une station de supercharge à Chugiak, en Alaska, près d’Anchorage. Cela marque une étape importante dans l’expansion des capacités de recharge non-Tesla en Amérique du Nord, au service des véhicules électriques avec CCS1 compatibilité.
La station de recharge Chugiak
La station Chugiak Supercharger, équipée de stations de suralimentation V3, dispose désormais Adaptateurs Magic Dock CCS1. Cette innovation permet à la station de prendre en charge non seulement les véhicules Tesla mais également les véhicules électriques non Tesla compatibles CCS. Cette expansion est particulièrement intéressante pour les Alaskiens, car elle est la première du genre dans l’État et offre un nouveau niveau de commodité aux propriétaires de véhicules électriques de la région.
Accessibilité pour les utilisateurs de véhicules électriques non Tesla
Les utilisateurs de véhicules électriques non Tesla qui souhaitent utiliser la station Chugiak Supercharger peuvent facilement le faire via l’application Tesla. Il suffit d’avoir un compte Tesla, ce qui débloque l’accès à l’adaptateur CCS1. Cette accessibilité constitue une étape importante dans la promotion de l’adoption de véhicules électriques sur différentes marques et modèles, rendant ainsi la recharge des véhicules électriques plus inclusive et plus pratique.
Il existe à ce jour environ 15 Tesla suralimentées sites aux États-Unis, concentrés principalement dans la partie orientale du pays, disponibles pour les véhicules électriques non Tesla. De plus, il existe deux sites de ce type au Canada. Cependant, il est important de noter que la Californie n’a vu l’ouverture que de deux sites de recharge pour les véhicules électriques non Tesla, un au Texas et un dans l’Utah. Cela suggère qu’il existe des possibilités d’expansion dans ces régions.
Magic Dock et financement fédéral
La technologie Magic Dock, qui permet la compatibilité CCS1 dans les stations Supercharger, joue un rôle essentiel dans l’expansion du Superchargement non Tesla. Il est essentiel que les bornes soient conformes au connecteur de recharge CCS1 pour être éligibles au financement public dans le cadre du Programme national de formule d’infrastructure pour véhicules électriques (NEVI). Conformément aux exigences du programme, une station Supercharger doit disposer d’au moins quatre prises CCS1 capables de fournir simultanément un minimum de 150 kilowatts de puissance chacune.
À l’avenir, le rôle du Magic Dock pourrait évoluer à mesure que le paysage des véhicules électriques subit des changements. À partir de 2025, la plupart des nouveaux véhicules électriques devraient être équipés du connecteur de charge Tesla North American Charging Standard (NACS). De nombreux constructeurs ont déjà confirmé leur transition du CCS1 au NACS, représentant ensemble une part importante des ventes de voitures entièrement électriques en Amérique du Nord. Ce changement rend moins probable que d’autres fabricants continuent à utiliser CCS1 pendant une période prolongée.
Magic Dock sert donc de solution temporaire pour répondre aux exigences fédérales et obtenir un financement public pour l’expansion de la Supercharge. Certains États ont déjà pris l’initiative de travailler sur des exigences supplémentaires pour que les Bornes de recharge rapide soient équipées de connecteurs NACS. Cependant, jusqu’à ce que le processus de normalisation par la Society of Automotive Engineers (SAE) soit terminé et que les fabricants développent des chargeurs conformes au NACS, l’application de ce changement pourrait poser des défis.
L’expansion par Tesla du système de recharge non Tesla en Alaska, avec compatibilité CCS1, constitue une étape importante sur la voie d’une infrastructure de recharge pour véhicules électriques plus accessible et plus inclusive. À mesure que l’industrie des véhicules électriques continue d’évoluer, nous pouvons nous attendre à voir davantage de développements comme celui-ci, qui rendront à terme la possession et la recharge de véhicules électriques plus pratiques et plus répandues dans toute l’Amérique du Nord. L’engagement de Tesla à étendre le réseau Supercharger profite non seulement aux propriétaires de Tesla, mais contribue également à la croissance de l’ensemble de l’écosystème des véhicules électriques.
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Fontaine: À l’intérieur des véhicules électriques
