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Votre Cybertruck Tesla volonté pourrait servir de navire, affirme désormais la compagnie. Il vous suffira de trouver un pack de mods pour que cela se produise.
Il y a un peu plus d’un an, le PDG de Tesla, Elon Musk, s’est plongé dans une mer (nous avons dû le faire) de ridicule sur Internet lorsqu’il a tweeté que le Cybertruck, prévu depuis longtemps par l’entreprise, pourrait « brièvement servir de navire ».
On pourrait dire que la plupart des choses peuvent servir brièvement comme les bateaux, y compris les voitures de toutes sortes. Mais seuls quelques-uns ont été construits comme de véritables véhicules amphibies. Mais Musk a insisté sur le fait que le Cybertruck pourrait « se rendre de Starbase à South Padre Island » au Texas. Cela nécessiterait de traverser environ six milles (environ cinq milles marins) d’océan.
Cette affirmation n’est jamais apparue dans les documents marketing de Tesla. Depuis, une poignée de propriétaires ont pris possession de leurs Cybertrucks, et certains ont rempli les forums Internet de notes indiquant que la garantie du camion ne couvre pas certains types de dégâts des eaux.
Mais Musk a apparemment l’intention d’avancer sur la question des navires.
L’impulsion, cette fois, est venue du comédien Jay Leno. Leno a testé le Cybertruck pour sa websérie Jay Leno’s Garage aux côtés de Lars Moravy, vice-président de l’ingénierie automobile de Tesla. Moravy a déclaré à Leno que le camion « flotte presque » et a plaisanté en disant que les propriétaires pourraient s’en sortir en ajoutant simplement un moteur hors-bord comme le célèbre Top Gear Toy(b)o(a)ta.
En réponse, Musk a tweeté que Tesla « proposerait bientôt un package de modifications permettant au Cybertruck de traverser au moins 100 mètres d’eau comme un bateau ». Il s’agit principalement, dit-il, d’améliorer l’étanchéité des portes des cabines.
Même si cela peut paraître incroyable, ce n’est probablement pas le cas.
La camionnette R1T du fabricant de véhicules électriques Rivian annonce une profondeur de pataugeoire stupéfiante de 43,1 pouces. Mais les ingénieurs de l’entreprise ont expliqué à MotorTrend que ce n’est pas le moment où le camion s’arrête à cause d’un dégât des eaux, mais plutôt le moment où il flotte.
Les bateaux, bien entendu, doivent faire plus que simplement flotter. Ils doivent flotter dans une direction délibérément contrôlée. Nous pourrions supposer que les ingénieurs de Tesla devraient faire plus que simplement refermer les portes pour que cela se produise.
Pour être réellement en état de naviguer, le Cybertruck aurait probablement besoin d’un train d’atterrissage profilé en forme de coque, d’une étanchéité importante pour les portes et les pneus, ainsi que d’un moyen de propulsion dans l’eau.
Mais tout cela pourrait être réalisé avec un package de modifications. Cela peut coûter cher. Mais Tesla vend déjà une batterie supplémentaire pour le Cybetruck au prix d’une petite voiture. Pourquoi pas également un forfait navigation ?