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Le constructeur automobile n’a construit que 52 exemplaires du 356/2 original et son passé est bien documenté.
pour Brad Anderson
30 janvier 2024 à 13h56
Peu de marques fabriquent des voitures de sport aussi bien que Porsche, et bien qu’il soit difficile d’identifier leur véhicule de production le plus important, on pourrait affirmer que c’est le cas de la 356/2. Sans cela, Porsche ne serait peut-être jamais devenue la marque qu’elle est aujourd’hui.
La première Porsche construite était la 356/1, qui n’avait pas de toit fixe et un moteur quatre cylindres à plat monté au centre. Peu de temps après, Porsche reçoit les fonds nécessaires à la production d’une voiture de sport grâce à un homme d’affaires suisse nommé Rupprecht von Senger.
Ce modèle était le 356/2 et seuls 52 exemplaires furent fabriqués. Cette voiture porte le numéro 32 et est disponible auprès de Ingénierie DK au Royaume-Uni, d’une valeur revendiquée de 3,5 millions de dollars.
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Ingénierie DK
Contrairement à de nombreux autres véhicules de cette époque, l’histoire de cette 356/2 a été minutieusement détaillée au fil des décennies. Il a été construit le 12 juin 1950 et livré à un client à Göteborg, en Suède. En 1952, elle fut achetée par Gert Kaiser, qui la participa au Midnattssolsrallyt ou Rally to the Midnight Sun dans le cercle polaire arctique.
Lire : La Porsche Vision 357 est un hommage rétrotastique à la 356 originale
La voiture est passée entre les mains de plusieurs autres résidents suédois dans les années 1950 et 1960 avant d’être mise hors service en Suède en 1974 et vendue en Norvège. Il a ensuite été vendu à un collectionneur en Californie avant d’être acquis par le collectionneur Jim Barrington en 1994. Le 356/2 a ensuite été vendu à Cal Turner III et exposé lors de nombreux événements avant que quelqu’un ne l’achète au Royaume-Uni en 2007, puis le récupère. par DK Engineering l’année dernière. Il est maintenant prêt à accueillir une nouvelle maison et a récemment bénéficié d’un service complet.
Une variété de moteurs différents propulsaient les 52 unités construites, dont deux quatre cylindres à plat différents de 1,1 litre et un moteur plus gros de 1,5 litre. Compte tenu de l’âge de cette voiture, elle semble être en excellent état et sera sans aucun doute un ajout bienvenu à la collection la plus complète et la plus chère.