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Bien que BMW ait vendu 250 000 i3 en 9 ans, certains fans ont trouvé le design trop radical, selon le patron de BMW
pour Chris Chilton
20 octobre 2023 à 07:58
Une décennie après ses débuts, la BMW i3 reste l’un des véhicules électriques les plus intéressants sur la route. La ceinture de caisse inhabituelle à plusieurs niveaux, le montant C divisé et un intérieur prototype impressionnant rempli de matériaux respectueux de l’environnement étaient tellement en avance sur leur temps que je pense que BMW pourrait la lancer en tant que nouvelle voiture en 2023 avec un matériel amélioré et une autonomie décente. et personne ne devinerait qu’il a 10 ans.
Mais il semble que tout le monde ne partage pas mon enthousiasme. Un dirigeant de BMW a récemment déclaré aux journalistes que même si l’entreprise était définitivement intéressée par la construction d’un autre petit véhicule électrique, tout successeur du i3 semblerait beaucoup moins radical pour apaiser les fans conservateurs de BMW.
« Beaucoup de gens l’aimaient, mais aux yeux des autres, la i3 n’était pas une vraie BMW. Un peu en dehors de la salle de classe, pour ainsi dire », a déclaré Frank Weber, responsable du développement de BMW. semaine de voiture. « Nous ne répéterons pas cela de cette façon », a déclaré Weber.
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Malgré son design polarisant, la i3 s’est avérée un succès pour BMW. À la fin de la production l’année dernière, plus de 250 000 hybrides à autonomie étendue BEV et i3 avaient été vendus, BMW sait donc qu’il existe un marché pour un suivi.
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« BMW doit absolument commercialiser une voiture compacte et abordable », a admis Weber. semaine de voiture. « Nous attachons une grande importance à offrir à nos clients le meilleur accès possible à la marque BMW. « C’est pourquoi nous réfléchissons très attentivement à la manière dont une offre de base peut faire partie de la famille Neue Klasse. »
Les premières voitures Neue Klasse de BMW seront un SUV électrique et une berline introduites dans le concept Vision Neue Klasse de cette année. Mais d’autres suivront : Weber a déclaré aux journalistes que BMW lancerait quatre autres véhicules NK d’ici deux ans. L’un d’eux pourrait être le successeur de l’i3, et nous l’avons peut-être déjà vu identifié sous le nom de BMW i Vision Circular au salon IAA Mobility 2021 à Munich. Bien que la trappe angulaire semble radicale à côté des BMW actuelles, elle partage son langage de conception avec la berline Vision Neue Klasse, elle ne serait donc pas déplacée à côté d’elle dans une salle d’exposition BMW en 2027.
Source : Automobilwoche, via actualité automobile
